Questões sobre Urbanização brasileira

UERJ 2016 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

A análise do mapa e dos dados aponta tanto para aspectos sociais que se modificaram quanto para aqueles que permaneceram, no que diz respeito a bairros e regiões do município do Rio de Janeiro.
Um dos aspectos que explica a situação das regiões administrativas com os mais baixos índices de progresso social é:

O Índice de Progresso Social (IPS) varia de 0 a 100 e é calculado levando em consideração 36 indicadores. Entre eles, estão acesso a esgoto sanitário e água canalizada, mobilidade, taxa de homicídios, incidência de dengue, mortalidade por tuberculose e HIV, homicídios de jovens negros e frequência no ensino superior. Não são levadas em conta variáveis econômicas, como renda. Segundo Sérgio Bessermann, presidente do Instituto Pereira Passos, o índice é uma ferramenta que ajuda a acompanhar as mudanças e a direcionar as políticas de governo.

Adaptado de O Globo, 17/05/2016

A

redução da rede de saneamento básico

B

desigualdade no acesso a vias de transporte

C

redistribuição da força de segurança pública

D

uniformização na oferta de assistência hospitalar

31fbe5b3-60

UERJ 2010 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira, Hierarquia urbana

A avenida Presidente Vargas, inaugurada em 7 de setembro de 1944, existe graças à demolição de mais de 500 edificações nas quadras compreendidas entre a rua General Câmara e a rua de São Pedro; estas duas ruas passaram a constituir as pistas laterais (lados ímpar e par, respectivamente), enquanto a pista central ocupa o lugar das quadras demolidas.
Adaptado de www.skyscrapercity.com

A abertura da avenida Presidente Vargas foi uma das principais obras realizadas na cidade do Rio de Janeiro durante a gestão do prefeito Henrique Dodsworth, de 1937 a 1945.

No contexto da época, essa obra tinha como principal objetivo:

A

valorização imobiliária de regiões favelizadas

B

integração das redes rodoviária e ferroviária urbanas

C

ampliação dos acessos entre as zonas central e norte

D

modernização da infraestrutura habitacional da área portuária

59c1e171-42

UFAL 2013 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

A urbanização trouxe um desafio crescente ao poder público. Como trazer diariamente pessoas de bairros distantes para o centro da cidade e levá-los de volta? A resolução desse problema é a solução para o movimento migratório conhecido como

A

transumância.

B

êxodo urbano.

C

emigração.

D

sazonal.

E

pendular.

cefedc43-29

UNESP 2016 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

É correto afirmar que a charge denuncia

A

a retração das cidades pelo avanço desregulado das habitações em áreas periféricas.

B

a reabilitação da periferia com o abrigo da população em novas áreas construídas.

C

a desapropriação de áreas periféricas como estratégia para aquecer o mercado imobiliário.

D

a função das operações urbanas de degradar as áreas periféricas indesejadas ao crescimento das cidades.

E

a expulsão da população periférica no processo de expansão das grandes cidades.

f7276327-21

PUC - RJ 2016 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

As imagens mostram o mesmo trecho do Rio de Janeiro com a diferença de 161 anos. Essa região apresenta uma obra icônica da cidade – mais conhecida pelo nome de Arcos da Lapa – que representam uma conquista do homem carioca sobre as condições de vida em um sitio urbano bastante complexo para a sua ocupação e uso.
Tal construção que, desde o final do século XIX até os dias atuais, é utilizada como meio de mobilidade na cidade, foi construída para:

A

canalizar os rios que desciam do morro do Desterro e que inundavam o centro histórico.

B

redirecionar a ocupação urbana carioca para a zona sul ao transferir água para a Glória.

C

abastecer a cidade com a água do rio Carioca utilizando-se de tecnologia romana.

D

ampliar a travessia da população da zona sul carioca para a área central da cidade.

E

aterrar mangues e charcos que inviabilizavam a urbanização do Passeio Público.

f7191458-21

PUC - RJ 2016 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

A expressão “região metropolitana” surgiu na legislação constitucional brasileira em 1967, mediante Lei Complementar, dando competência à União para estabelecer regiões metropolitanas constituídas por municípios integrados à mesma unidade socioeconômica que visassem à realização de serviços comuns.
A partir da Constituição Federal de 1988, essa competência para definir regiões metropolitanas, aglomerações urbanas e microrregiões passou a ser do(s):

A

Poder Judiciário federal.

B

Poder Executivo federal.

C

Ministério das Cidades.

D

Governos municipais.

E

Governos estaduais.

616640e6-1b

FGV 2015 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

A foto a seguir apresenta uma cena do cotidiano paulistano.

Em 2009, o recorde de índice de congestionamento em São Paulo - 294 km de lentidão - foi quebrado duas vezes no mesmo dia. Ao longo da última década, 118 km de vias congestionadas têm sido a média diária da cidade nos horários de pico. Os paulistanos perdem, nos deslocamentos pendulares, o equivalente a 27 dias por ano.
ROLNIK, R. e KLINTOWITZ, D. Dossiê São Paulo, Hoje. In Estudos Avançados, São Paulo. Jan./Abr. 2011.
Para diminuir o tempo dos deslocamentos, a administração pública adotou as seguintes medidas, EXCETO

A

a expansão do transporte sobre trilhos, com o objetivo de diminuir o número de viagens pendulares motorizadas.

B

o estímulo ao transporte não motorizado, graças à instalação de uma rede de ciclovias e de ruas exclusivas para pedestres.

C

a prioridade do transporte público coletivo no uso do espaço viário urbano, graças à instalação de vias seletivas.

D

a adoção do pedágio urbano, com o objetivo de restringir o acesso dos veículos individuais à área central da cidade.

E

a utilização de sistemas semafóricos com controle em tempo real, para diminuir a perda de tempo em espera e lentidões.

698693ce-19

UNICAMP 2015 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

Rua da Liberdade – São Paulo-SP - 1937

Pobre alimária
O cavalo e a carroça
Estavam atravancados no trilho
E como o motorneiro se impacientasse
Porque levava os advogados para os escritórios
Desatravancaram o veículo
E o animal disparou
Mas o lesto carroceiro
Trepou na boleia
E castigou o fugitivo atrelado
Com um grandioso chicote
(Oswald de Andrade, Pau Brasil. São Paulo: Globo, 2003, p.159.)
A imagem e o poema revelam a dinâmica do espaço na cidade de São Paulo na primeira metade do século XX. Qual alternativa abaixo formula corretamente essa dinâmica?

A

Trata-se da ascensão de um moderno mundo urbano, onde coexistiam harmonicamente diferentes temporalidades, funções urbanas, sistemas técnicos e formas de trabalho, viabilizando-se, desse modo, a coesão entre o espaço da cidade e o tecido social.

B

Trata-se de um espaço agrário e acomodado, num período em que a urbanização não tinha se estabelecido, mas que abrigava em seu interstício alguns vetores da modernização industrial.

C

Trata-se de um espaço onde coexistiam distintas temporalidades: uma atrelada ao ritmo lento de um passado agrário e, outra, atrelada ao ritmo acelerado que caracteriza a modernidade urbana.

D

Trata-se de uma paisagem urbana e uma divisão do trabalho típicas do período colonial, pois a metropolização é um processo desencadeado a partir da segunda metade do século XX.

7377f9a8-67

UEG 2007 - Geografia - Industrialização, Urbanização, Indústria brasileira, Urbanização brasileira

O intenso processo de urbanização no Brasil está relacionado à industrialização e ao êxodo rural-urbano desencadeado a partir de 1950, causando reflexos diretos e indiretos no espaço urbano. São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte são exemplos marcantes dessa intensa urbanização, apresentando graves problemas sociais, como surgimento de favelas e bairros clandestinos, falta de saneamento básico, aumento do desemprego e do emprego informal, crescimento da violência etc. Em relação à temática, é CORRETO afirmar:

A

As migrações campo-cidade no Brasil vêm desempenhando espontaneamente, sem interferência compulsória ou mesmo planificadora do Estado, funções de extraordinária importância, como, por exemplo, o crescimento da população rural e a favelização.

B

Uma característica marcante no processo de urbanização é o crescimento das atividades primárias e secundárias, especialmente aquelas ligadas à economia informal.

C

A partir de 1990, observa-se uma nova tendência dos fluxos migratórios no Brasil, por causa, entre outros fatores, da redução nos postos de trabalho, do aumento da informalidade e do redirecionamento dos investimentos para as metrópoles.

D

O processo de urbanização no Brasil apresenta um padrão periférico, com formação de amplas manchas urbanas e concentração da população de baixa renda em áreas periféricas.

6d6bc8a2-67

UEG 2007 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

No processo de reestruturação da rede urbana brasileira a partir da década de 1970, cabe reconhecer que, nos novos papéis e valores desempenhados pelas cidades e suas respectivas regiões, identificam-se novas funções urbanas e novas interações espaciais nas escalas intra e interurbana. Assim, a rede urbana brasileira pode ser caracterizada pelas diversas relações que assume (relação cidade-campo, relação entre cidades, redes de comunicação e transporte, entre outras) e que possibilitam a sua integração, marcada, no entanto, por disparidades regionais. Em relação a esse processo, julgue a validade das proposições abaixo.
I. O Sudeste possui as maiores cidades, as quais estão bem articuladas nas escalas regional, nacional e internacional, inclusive abrigando uma metrópole global.
II. A região Norte encontra-se parcialmente desarticulada do território nacional, destacando-se, no entanto, algumas metrópoles com influência regional, como, por exemplo, Manaus e Belém.
III. A região Nordeste possui a segunda rede urbana mais importante do país, destacando-se a área litorânea onde estão localizadas as regiões metropolitanas de Salvador, Recife e Fortaleza.
IV. O Centro-Oeste revela uma nova dinâmica urbana por causa da expansão do setor agropecuário, que possibilita a atração populacional, favorecendo o surgimento de novos núcleos urbanos, como Chapadão do Céu (GO), Alta Floresta (MT) e Chapadão do Sul (MS).
V. A região Sul apresenta também as mesmas características da região Centro-Oeste, com poucas cidades importantes e um sistema de comunicação e transporte precário.
Assinale a alternativa CORRETA:

A

Apenas as alternativas I, III e V são verdadeiras.

B

Apenas as alternativas IV e V são verdadeiras.

C

Apenas as alternativas I e II são verdadeiras.

D

Apenas as alternativas I, II, III e IV são verdadeiras.

bf61a7e7-b3

UFPR 2015 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

Em recente estudo, o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), com base em metodologia específica e analisando a distribuição, no espaço nacional, de variáveis relacionadas à gestão pública e à gestão privada, definiu os centros de gestão do território brasileiro. A tabela a seguir representa uma síntese dos resultados obtidos, com a classificação dos municípios por níveis de centralidade.

Brasil: distribuição dos municípios por níveis de centralidade, 2014.

Nível de centralidade Número de municípios
1              2
2           1
3          6
4 11
5    84
6    153
7 251
8    718
9   978

(Fonte: IBGE, 2014. Disponível: <ftp://geoftp.ibge.gov.br/redes_e_fluxos_do_territorio/gestao_do_territorio/gestao_do_territorio_2014.pdf>. Acesso em 17 set. 2015)

Considerando os conhecimentos de geografia urbana e sabendo que no nível 1 de centralidade de gestão encontramse São Paulo e Brasília; no 2, Rio de Janeiro; e no 3, Porto Alegre, Curitiba, Belo Horizonte, Salvador, Recife e Fortaleza, assinale a alternativa correta.

A

Os municípios classificados no nível 1 de centralidade da gestão do território brasileiro demonstram correspondência direta entre centralidade de gestão e tamanho demográfico.

B

O nível de centralidade dos municípios é construído usando-se como parâmetros três informações fundamentais: o tamanho do PIB, a densidade demográfica e os fluxos que a cidade estabelece dentro do seu respectivo estado.

C

A centralidade de gestão exercida por São Paulo e Brasília explica-se pelo desempenho industrial dessas metrópoles no território nacional.

D

Os níveis de centralidade de gestão apresentados na tabela abarcam o total dos municípios brasileiros.

E

Os três primeiros níveis da hierarquia mostram que há desequilíbrio entre as cinco grandes regiões brasileiras na distribuição geográfica dos municípios considerados como centros de gestão do território.

e8a75b57-94

UNESP 2011 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

A partir da análise da tabela e de seus conhecimentos, pode-se afirmar que:

O Brasil tem a metade de seus municípios com esgotamento sanitário (52,2%). Dos 14,5 milhões m³ coletados diariamente, são tratados 5,1 milhões m³.

A

a região com menor porcentagem de municípios que só coletam esgoto é a Norte e a com maior é a Sudeste.

B

as regiões com maior e menor porcentagens de municípios que só coletam esgoto são, respectivamente, a Sul e a Centro-Oeste.

C

a pior porcentagem de municípios sem coleta de esgoto é a da região Sudeste, que supera os dados da região Centro-Oeste.

D

a tabela expressa porcentagens de esgotamento sanitário excelentes, que se refletem na boa qualidade de nossas águas.

E

as regiões Norte e Centro-Oeste, juntas, totalizam valores maiores nas porcentagens de municípios que só coletam esgoto, quando comparadas à região Sudeste.

c207726f-9a

PUC-GO 2015 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

O Texto 6 tematiza a vida urbana, com carro, lotação, trânsito, atropelamento. A cidade de Goiânia foi planejada para que a movimentação urbana fosse prática e não houvesse tantos problemas de trânsito. Tal ideal de cidade moderna se contrapunha ao estilo de vida da antiga capital. Assinale a alternativa que caracteriza corretamente o projeto liderado pelo interventor Pedro Ludovico Teixeira:

TEXTO 6

[…]

Amado (na sua euforia profissional) – Cunha,

escuta. Vi um caso agora. Ali, na praça da Bandeira. Um caso que. Cunha, ouve. Esse caso pode ser a tua salvação!

Cunha (num lamento) – Estou mais sujo do que pau de galinheiro!

Amado (incisivo e jocundo) – Porque você é uma besta, Cunha. Você é o delegado mais burro do Rio de Janeiro.

(Cunha ergue-se.)

Cunha (entre ameaçador e suplicante) – Não pense que. Você não se ofende, mas eu me ofendo.

Amado (jocundo) – Senta!

(Cunha obedece novamente.)

Cunha (com um esgar de choro) – Te dou um tiro!

Amado – Você não é de nada. Então, dá. Dá!

Quedê?

Cunha – Qual é o caso?

Amado – Olha. Agorinha, na praça da Bandeira. Um rapaz foi atropelado. Estava juntinho de mim. Nessa distância. O fato é que caiu. Vinha um lotação raspando. Rente ao meio-fio. Apanha o cara. Em cheio. Joga longe. Há aquele bafafá. Corre pra cá, pra lá. O sujeito estava lá, estendido, morrendo.

Cunha (que parece beber as palavras do repórter) – E daí?

Amado (valorizando o efeito culminante) – De repente, um outro cara aparece, ajoelha-se no asfalto, ajoelha-se. Apanha a cabeça do atropelado e dá-lhe um beijo na boca.

CUNHA (confuso e insatisfeito) – Que mais?

Amado (rindo) – Só.

Cunha (desorientado) – Quer dizer que. Um sujeito beija outro na boca e. Não houve mais nada. Só isso?

(Amado ergue-se. Anda de um lado para outro. Estaca, alarga o peito.)

Amado – Só isso!

Cunha – Não entendo.

Amado (abrindo os braços para o teto) – Sujeito burro! (para o delegado) Escuta, escuta! Você não quer se limpar? Hein? Não quer se limpar?

Cunha – Quero!

Amado – Pois esse caso.

Cunha – Mas ...

Amado – Não interrompe! Ou você não percebe?

Escuta […]

(RODRIGUES, Nelson. O beijo no asfalto. Rio de Janeiro: Nova Fronteira, 1995. p. 12/13.)

A

A nova capital deveria favorecer o trânsito e a circulação rápida de pessoas, a convivência de grupos sociais distintos e ser um centro do desenvolvimento industrial da região.

B

A nova capital foi planejada para atrair as elites agrárias que dominavam politicamente o estado de Goiás e, assim, construir um governo forte, unido em torno dos ideais oligárquicos da Revolução de Trinta.

C

A cidade de Goiânia foi projetada com a meta essencial de unir o rural ao urbano, o antigo ao moderno, reforçando o projeto autoritário de unificação federal exercido por Getúlio Vargas.

D

A cidade de Goiânia foi projetada para ser uma sede administrativa somente, de modo que as pessoas dos cargos governamentais residissem nas cidades satélites de Campinas, Senador Canedo e Aparecida. Após a década de 1940, esse projeto acabou sendo desvirtuado.

e409294e-96

CEDERJ 2015 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

O processo histórico e geográfico descrito acima elevou as duas cidades mencionadas à posição de:

Leia o texto a seguir.

A REDE URBANA BRASILEIRA

A partir da década de 1940, à medida que a infraestrutura de transportes e comunicações foi se expandindo pelo país, o mercado se unificou e a tendência à concentração urbano-industrial ultrapassou a escala regional, atingindo o país como um todo. Assim, grandes polos industriais da região Sudeste, com destaque para São Paulo e Rio de Janeiro, passaram a

atrair um enorme contingente de mão de obra das regiões que não acompanharam seu ritmo de crescimento econômico.

SENE, E.; MOREIRA, J. Geografia Geral e do Brasil. São Paulo: Scipione, 2008, p. 322.

A

centros locais.

B

centros regionais.

C

metrópoles regionais.

D

metrópoles nacionais.

196bb504-98

UERJ 2015, UERJ 2015, UERJ 2015 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

No início do século XXI, as favelas da cidade do Rio de Janeiro não são apenas distintas daquelas existentes há cinquenta anos, como também apresentam diferenças internas que foram constituídas ao longo do tempo e de sua expansão espacial. No entanto, a visão homogeneizante, que considera “iguais” todas as favelas, ainda está presente no senso comum – e também nas práticas de alguns agentes do setor público. Trata-se de uma visão que não dá conta da complexa dinâmica socioespacial das favelas cariocas e deve, portanto, ser revista.

Gerônimo Leitão
Adaptado de observatoriodefavelas.org.br.
Uma característica socioespacial presente no conjunto das favelas cariocas e que contribui para o tipo de visão a que o autor do texto faz referência é:

A

densidade elevada de habitações

B

valorização semelhante dos imóveis

C

sociabilidade reduzida de moradores

D

topografia acidentada dos assentamentos

93dacb26-7f

ENEM 2015 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

O processo de concentração urbana no Brasil em determinados locais teve momentos de maior intensidade e, ao que tudo indica, atualmente passa por uma desaceleração no ritmo de crescimento populacional nos grandes centros urbanos.

BAENINGER, R. Cidades e metrópoles: a desaceleração no crescimento populacional e novos arranjos regionais. Disponível em: www.sbsociologia.com.br. Acesso em: 12 dez. 2012 (adaptado).

Uma causa para o processo socioespacial mencionado no texto é o(a)

A

carência de matérias-primas.

B

degradação da rede rodoviária.

C

aumento do crescimento vegetativo.

D

centralização do poder político.

E

realocação da atividade industrial.

fb27d56f-3b

USP 2014 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

São objetivos do Plano Diretor SP: promover melhor aproveitamento do solo nas proximidades do sistema estrutural de transporte coletivo com aumento na densidade construtiva, demográfica, habitacional e de atividades urbanas; incrementar a oferta de comércios, serviços e emprego em áreas pobres da periferia; ampliar a oferta de habitações de interesse social nas proximidades do sistema estrutural de transporte coletivo.

Diário Oficial. Cidade de São Paulo, 01/08/2014. Adaptado.

É correto afirmar que tais medidas visam a

A

estimular a aproximação espacial entre moradia, emprego e serviços na cidade.

B

inibir a verticalização em áreas próximas a vias de circulação e nas periferias.

C

reduzir a densidade demográfica em áreas próximas ao sistema estrutural de transporte coletivo.

D

coibir a distribuição espacial do setor terciário em áreas pobres da periferia.

E

restringir a concentração espacial de habitações de interesse social a áreas periféricas da cidade.

cebdc65c-36

PUC - RS 2014 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

INSTRUÇÃO: Responder à questão considerando o texto e os itens que podem completá-lo.

As atuais regiões metropolitanas brasileiras foram instituídas por lei aprovada no Congresso Nacional, pois a Constituição Brasileira possibilita a estadualização do reconhecimento dessas regiões pelos Estados. Resulta daí, por exemplo, a criação de regiões metropolitanas como as

1. de Campinas.

2. de Londrina.

3. do Vale do Itajaí.

4. do Vale do Aço.

Estão corretos os itens

A

1 e 2, apenas.

B

2 e 3, apenas.

C

3 e 4, apenas.

D

1, 2 e 3, apenas.

E

1, 2, 3 e 4.

f056ba62-36

UNESP 2012 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

Analise a charge.
Sobre o processo de produção do espaço urbano e o acesso à moradia no Brasil, é correto afirmar que

A

ao longo de nossa história não houve necessidade de políticas específicas para a habitação, visto que o processo natural de produção do espaço urbano brasileiro vem criando oportunidade de moradia para todos.

B

as políticas sociais de assistência à moradia promovidas pelo Estado vêm historicamente garantindo acesso à moradia à população brasileira de alta renda.

C

a dinâmica de oferta de moradia, comandada pelo mercado imobiliário, vem proporcionando acesso à moradia para todas as classes sociais, inclusive aquelas de baixa renda.

D

o processo de urbanização, ao ser dado sob a lógica capitalista, produziu uma intensa especulação imobiliária, que vem restringindo o acesso à moradia para a população pobre

E

os movimentos sociais que lutam por moradia nas cidades reivindicam um direito que não é previsto pela Constituição do país.

99eeee02-35

UNESP 2014 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

A letra da canção Rodo Cotidiano, do grupo O Rappa, oferece um olhar crítico sobre as condições de vida

Rodo Cotidiano

A ideia lá comia solta

Subia a manga amarrotada social

No calor alumínio nem caneta nem papel

Uma ideia fugia

Era o rodo cotidiano

Espaço é curto quase um curral

Na mochila amassada uma quentinha abafada

Meu troco é pouco, é quase nada

Ô Ô Ô Ô Ô my brother

Não se anda por onde gosta

Mas por aqui não tem jeito, todo mundo se encosta

Ela some é lá no ralo de gente

Ela é linda mas não tem nome

É comum e é normal

Sou mais um no Brasil da Central

Da minhoca de metal que corta as ruas

Da minhoca de metal

É... como um concorde apressado cheio de força

Que voa, voa mais pesado que o ar

E o avião, o avião, o avião do trabalhador

Ô Ô Ô Ô Ô my brother

A

da pequena parte dos trabalhadores urbanos que têm acesso à alta qualidade dos serviços de transporte

privado.

B

da grande parte dos trabalhadores urbanos que vivenciam a baixa qualidade dos serviços de transporte público.

C

da elite econômica nacional que sofre com a baixa qualidade dos serviços de transporte público.

D

da classe dirigente nacional que usufrui de eficientes serviços de transporte privado.

E

da grande parte dos trabalhadores rurais que enfrentam a baixa qualidade dos serviços de transporte público.

Questõessobre Urbanização brasileira