Questão f61a7b7c-bf
Prova:ENEM 2012
Disciplina:História
Assunto:História do Brasil, Reconstrução Democrática: Governos Lula e Dilma – (PT no poder)

A  situação  descrita  gera  consequências  em  cadeia,  tanto  para  a  produção  quanto  para  o  transporte.  No  que  se  refere  à  territorialização  da  produção  no  Brasil  contemporâneo,  uma dessas consequências é a 

A situação descrita gera consequências em cadeia, tanto para a produção quanto para o transporte. No que se refere à territorialização da produção no Brasil contemporâneo, uma dessas consequências é a
A
realocação  das  exportações  para  o  modal  aéreo  em  função  da rapidez. 
B
dispersão  dos  serviços  financeiros  em  função  da  busca de novos  pontos de importação.  
C
redução  da  exportação  de  gêneros  agrícolas  em  função  da dificuldade  para o escoamento.  
D
priorização  do  comércio  com  países  vizinhos  em  função  da existência de  fronteiras  terrestres.  
E
estagnação da indústria de alta tecnologia em função da concentração de investimentos na infraestrutura de circulação. 
Gabarito comentado
Sávia CordeiroMestre em Direito Constitucional (PUC-Rio) e Assessora da Secretaria de Direitos Humanos do Estado do Rio de Janeiro
A globalização permite que o Brasil tenha maior acesso aos mercados internacionais, aumentando o fluxo de bens, serviços e capitais entre o país e o sistema internacional. Porém, diversos obstáculos internos ainda dificultam a competitividade dos produtos brasileiros no comércio internacional. A deficiência na infraestrutura logística apresenta-se como o principal desafio a ser superado nos próximos anos. Não existe crescimento econômico sustentável, com aumento da produção agrícola, mas sem uma estratégia e planos concomitantes de escoamento e armazenagem desta produção.
O texto em análise trata sobre o problema de infraestrutura logística dos portos. Entre as principais deficiências nesse modal de transporte estão: a burocracia excessiva, a saturação dos portos e a falta de infraestrutura do acesso rodoviário à zona portuária. Esse obstáculo logístico às exportações pode afetar negativamente a produção de gêneros alimentícios. Tomemos como exemplo, a soja.Ainda que o país apresente um potencial natural para a produção do grão e detenha uma forte estrutura de pesquisa e desenvolvimento para técnicas agrícolas, a infraestrutura deficiente em seu território torna-se um entrave às operações logísticas envolvidas nas exportações de grãos de soja. Em consequência, o elevado custo logístico pode forçar a diminuição da própria produção.
O texto em análise trata sobre o problema de infraestrutura logística dos portos. Entre as principais deficiências nesse modal de transporte estão: a burocracia excessiva, a saturação dos portos e a falta de infraestrutura do acesso rodoviário à zona portuária. Esse obstáculo logístico às exportações pode afetar negativamente a produção de gêneros alimentícios. Tomemos como exemplo, a soja.Ainda que o país apresente um potencial natural para a produção do grão e detenha uma forte estrutura de pesquisa e desenvolvimento para técnicas agrícolas, a infraestrutura deficiente em seu território torna-se um entrave às operações logísticas envolvidas nas exportações de grãos de soja. Em consequência, o elevado custo logístico pode forçar a diminuição da própria produção.
Gabarito: C





