Questão f0cc1ea2-b0
Prova:PUC-MINAS 2013
Disciplina:Atualidades
Assunto:Trabalho, Transporte, Previdência e outras Questões Sociais, Questões Sociais

As grandes manifestações ocorridas no Brasil durante os meses de junho e julho deste ano foram iniciadas a partir do reajuste das tarifas de ônibus em grandes metrópoles brasileiras, como Rio de Janeiro e São Paulo. Apesar da diversidade de reivindicações apresentadas durante os protestos, a pauta inicial do movimento ancorou-se na defesa da “tarifa zero” no transporte público, pauta defendida pelo MPL – Movimento Passe Livre, trazendo o tema da mobilidade urbana para o centro dos debates da sociedade.


Sobre o transporte público nas grandes cidades brasileiras, é INCORRETO afirmar:

A
Os investimentos em transportes públicos não acompanharam o rápido crescimento populacional das cidades, o que levou a uma situação de colapso, uma vez que os serviços prestados à população não conseguem atender à demanda crescente.
B
Os meios de transporte público são considerados como ineficientes, com baixo padrão de conforto para os usuários e com custo elevado diante do padrão médio de renda da população.
C
Há no país uma clara prioridade ao transporte público de massa, em detrimento do transporte individual, provocando esgotamento do sistema, diante do crescimento acentuado de novos usuários, que optam pela não utilização do automóvel em seus deslocamentos diários.
D
A utilização do ônibus como modalidade principal de transporte de massa chegou ao seu limite, apontando para a necessidade de priorizar, nas grandes cidades brasileiras, outras modalidades de transporte de alta capacidade.

Gabarito comentado

B
Beatriz CarvalhoMonitor com apoio de IA

Gabarito: C

Fundamento decisivo: O critério decisivo era o contraste entre transporte coletivo e individual na mobilidade urbana brasileira: a questão pedia identificar a alternativa que invertia esse quadro histórico.

Tema central: Mobilidade urbana
Análise das alternativas
A
Errada
Está correta porque descreve um quadro compatível com a expansão urbana brasileira: o crescimento populacional e da mancha urbana superou, em muitas metrópoles, a expansão qualificada da infraestrutura e da oferta de transporte coletivo. O critério aqui é a coerência com o diagnóstico estrutural de déficit de infraestrutura e serviço.
B
Errada
Está correta porque é compatível com o diagnóstico recorrente do transporte público urbano no país: baixa eficiência, conforto insatisfatório e tarifa pesada para parte expressiva da população. O critério de eliminação é a compatibilidade com a crítica social associada à mobilidade urbana e ao peso do custo do transporte.
C
Certa
A alternativa C é a incorreta porque afirma haver clara prioridade ao transporte público de massa em detrimento do transporte individual, o que contraria o diagnóstico consagrado sobre as grandes cidades brasileiras. O padrão reconhecido é o de favorecimento histórico do transporte individual e de insuficiência de investimento, oferta e capacidade do transporte coletivo.
D
Errada
Está correta em sentido diagnóstico, porque a dependência excessiva do ônibus nas grandes cidades indica limitação operacional do modelo e necessidade de ampliar modais de maior capacidade. A própria base alerta que a formulação é forte, mas, sob o gabarito oficial, ela se sustenta como avaliação estrutural do sistema, não como afirmação literal-universal.
Pegadinha da questão
A confusão real estava em uma formulação plausível na alternativa C que trocava a prioridade histórica efetiva: ela falava em favorecimento do transporte público de massa, quando o padrão brasileiro foi o favorecimento do transporte individual.
Dica para questões semelhantes
  • Quando a questão tratar de mobilidade urbana no Brasil, verifique se a alternativa respeita o diagnóstico histórico de favorecimento do transporte individual e insuficiência do coletivo.
  • Em questões que pedem a incorreta, descarte primeiro a alternativa que inverte a relação estrutural central do tema, mesmo que a redação pareça plausível.
  • Formulações gerais e diagnósticas podem ser aceitas sem exigir dado estatístico específico, desde que estejam alinhadas ao quadro estrutural reconhecido pela questão.

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