Questão b55519ef-e6
Prova:
Disciplina:
Assunto:
"O homem de Estado, quando as circunstâncias impõem uma decisão excepcionai de
amplas repercussões e profundos efeitos na vida do país, acima das deliberações ordinárias
da atividade governamental, não pode fugir ao dever de tomá-la, assumindo, perante a
sua consciência e a consciência dos seus concidadãos, as responsabilidades inerentes à alia
função que lhe foi delegada pela confiança nacional"
Getúlio Vargas, Proclamação ao Povo Brasileiro (1937)
Getúlio Vargas foi líder da Revolução de 1930 e governou o país até 1945. Dentre as
características socioeconômicas do governo instituído a partir de 1937, administração
conhecida como Estado Novo, pode-se ressaltar que:
"O homem de Estado, quando as circunstâncias impõem uma decisão excepcionai de amplas repercussões e profundos efeitos na vida do país, acima das deliberações ordinárias da atividade governamental, não pode fugir ao dever de tomá-la, assumindo, perante a sua consciência e a consciência dos seus concidadãos, as responsabilidades inerentes à alia função que lhe foi delegada pela confiança nacional"
Getúlio Vargas, Proclamação ao Povo Brasileiro (1937)
Getúlio Vargas foi líder da Revolução de 1930 e governou o país até 1945. Dentre as
características socioeconômicas do governo instituído a partir de 1937, administração
conhecida como Estado Novo, pode-se ressaltar que:
A
o Governo Vargas beneficiou o setor industrial brasileiro por meio de restrições às importações e
de regulamentações que ordenavam as relações entre o capital e o trabalho.
B
Getúlio Vargas defendeu o estado Brasileiro das ameaças sofridas durante a Primeira Guerra
Mundial.
C
a criação de um regime ditatorial, em 1937, foi o último recurso para defender a democracia no
Brasil, ameaçado na época por insurgências comunistas.
D
Vargas fomentou o sentimento nacionalista, inspirado no fascismo, e levou o Brasil a consolidar
uma forte aliança com os chamados países do "Eixo"
E
apesar da guerra, houve aumento do investimento no país devido à indústria automobilística. O
rápido progresso observado nos anos de 1940 a 1945 ficou conhecido como «50 anos em 5».