Questõesde UNESP sobre Indústria brasileira

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UNESP 2021 - Geografia - Industrialização, Indústria brasileira

Até fins da década de 1980, a industrialização brasileira estava baseada em uma política de importações sustentada por tarifas aduaneiras elevadas, controles discricionários, entre outros. Essa política viabilizou um parque industrial relativamente amplo e diversificado, mas acomodado ao protecionismo exagerado. Em 1990, o governo anunciou medidas que alteravam profundamente a condução da política de comércio exterior do país. Simultaneamente a uma flexibilização do regime cambial, foi deslanchado um programa de liberalização das importações. A nova política de importação buscava promover uma reestruturação produtiva.

(Honorio Kume et al. “A política brasileira de importação no período 1987-1998”. In: Carlos Henrique Corseuil e Honorio Kume (coords.). A abertura comercial brasileira nos anos 1990, 2003. Adaptado.)


O programa de liberalização das importações adotado no Brasil a partir da década de 1990 teve como consequências

A
a falência de indústrias nacionais e o aumento do desemprego estrutural.
B
a queda da qualidade dos produtos importados e o aumento da geração de lixo eletrônico.
C
o crescimento da variedade dos produtos disponíveis e o superávit da balança comercial.
D
o aumento dos preços dos produtos nacionais e a ampliação da oferta de mercadorias falsificadas.
E
o acirramento da concorrência entre empresas e a interrupção de acordos comerciais com blocos econômicos.
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UNESP 2013 - Geografia - Industrialização, Indústria brasileira

O processo de desconcentração industrial no estado de São Paulo, iniciado na década de 1970, alterou profundamente seu mapa e território: a mancha metropolitana da capital se expandiu em direção ao Vale do Paraíba, Sorocaba e às regiões de Campinas e Ribeirão Preto, conglomerados urbanos especializados se formaram ao longo de uma densa malha rodoviária e as cidades médias assumiram a liderança do mercado em seu entorno.

(Claudia Izique. Pesquisa FAPESP, julho de 2012.)



A transformação da indústria na metrópole de São Paulo pode ser entendida pela modificação do sistema de produção, associada aos avanços em transporte e comunicação. As empresas que participaram desse processo procuravam

A
conseguir mão de obra suficiente para suas atividades, já que na metrópole os trabalhadores não aceitavam mais trabalhar nas fábricas.
B
adquirir matéria-prima para seus produtos, visto que os recursos naturais na metrópole haviam se esgotado.
C
obter novos mercados, já que a influência dos produtos importados no centro da metrópole é muito grande.
D
antecipar mercados, prevendo as futuras necessidades das cidades médias em expansão.
E
reduzir os custos da produção, sabendo que as novas cidades ofereciam incentivos fiscais, terrenos e mão de obra mais baratos.
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UNESP 2018 - Geografia - Industrialização, Indústria brasileira

O cooperativismo de consumo não está morto, mas perdeu a batalha contra o grande capital comercial, que é atacadista e varejista ao mesmo tempo. Em termos de preços e qualidade, o grande capital é imbatível. Só que é impessoal, burocrático, não permite atentar para necessidades particulares. Suas vantagens se dirigem a um público cujas preferências são pautadas pela publicidade nos meios de comunicação.

(Paul Singer. Introdução à economia solidária, 2013. Adaptado.)


Um pressuposto das relações contemporâneas de consumo, coerente com a lógica do modo de produção capitalista, é

A
a pluralidade na produção.
B
a diversidade dos indivíduos.
C
a generalização de tarefas.
D
a massificação da sociedade.
E
a pequena escala produtiva.
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UNESP 2016 - Geografia - Industrialização, Geografia Econômica, Indústria brasileira

Caracteriza-se como o maior vetor de ocupação territorial no Brasil a partir de meados do século XIX, sendo explicativa da gênese da concentração produtiva e populacional ainda existente na atual conformação do território nacional. Estabeleceu-se no vale do Rio Paraíba, avançando por décadas sobre áreas de floresta Atlântica. Cabe assinalar que tal avanço ocasionou um surto urbanizador na região Sudeste do Brasil, no qual as ferrovias ganharam peso fundamental como agente modernizador e indutor da ocupação de novas áreas.

(Antonio C. R. Moraes. Geografia histórica do Brasil, 2011. Adaptado.)

A atividade econômica associada à formação territorial do Brasil a qual o excerto se refere é

A
a industrialização.
B
a cafeicultura.
C
a mineração.
D
a pecuária.
E
a silvicultura.