Questão fc60411a-b4
Prova:UEFS 2010
Disciplina:História
Assunto:História Geral, Expansão Comercial a Marítima: a busca de novos mundos
Entre as nações que, entre os séculos XVI e XVII, se
destacaram pelas atividades navais, do ponto de vista militar
e/ou comercial, pode-se citar:
Entre as nações que, entre os séculos XVI e XVII, se
destacaram pelas atividades navais, do ponto de vista militar
e/ou comercial, pode-se citar:
A nova rota oceânica para as especiarias orientais,
por todo o restante do século XVI e também em
parte do século XVII, foi menos utilizada que o
prolongamento do velho comércio de especiarias
por outros meios; por isso, até então, ela não havia
ainda substituído a rota terrestre, nem os árabes
e italianos que dela dependiam. Mas essa rota
naval, bem como as outras no Atlântico e por toda
parte, formavam a base daquilo que viria a ser
determinante nos vários séculos seguintes: a
supremacia naval, tanto do ponto de vista militar
quanto comercial. (FRANK, 1977, p. 69-70).
A nova rota oceânica para as especiarias orientais,
por todo o restante do século XVI e também em
parte do século XVII, foi menos utilizada que o
prolongamento do velho comércio de especiarias
por outros meios; por isso, até então, ela não havia
ainda substituído a rota terrestre, nem os árabes
e italianos que dela dependiam. Mas essa rota
naval, bem como as outras no Atlântico e por toda
parte, formavam a base daquilo que viria a ser
determinante nos vários séculos seguintes: a
supremacia naval, tanto do ponto de vista militar
quanto comercial. (FRANK, 1977, p. 69-70).
A
Portugal, pioneiro no processo de industrialização,
em função da manutenção da ordem feudal e da
consolidação das estruturas capitalistas.
B
Espanha, que controlou as rotas do tráfico negreiro,
possibilitando o acúmulo de capitais e sua aplicação na
maquinofatura.
C
Holanda, que, no contexto da União Ibérica, dominou as
regiões africanas fornecedores de mão de obra escrava
e a zona açucareira da América portuguesa.
D
França, principal rival das cidades italianas no controle
das rotas comerciais terrestres da Europa central e das
rotas que atravessavam o mar Mediterrâneo.
E
Inglaterra, potência que entrou em conflito armado com
o mundo árabe, pelo controle dos estreitos de Bósforo
e de Dardanelos, provocando o retardamento do processo
de unificação política inglesa.
