Questão 5189d727-df
Prova:
Disciplina:
Assunto:
A redução da velocidade também diminui a intensidade do impacto entre os corpos, em caso de acidentes. Suponha que um veículo de 800kg
trafegando com velocidade máxima pela pista central da Marginal
Tietê colida contra um obstáculo fixo e pare completamente em 0,5 s.
Determine, aproximadamente, a intensidade da força, em kN, aplicada
pelo obstáculo sobre o carro:
A redução da velocidade também diminui a intensidade do impacto entre os corpos, em caso de acidentes. Suponha que um veículo de 800kg
trafegando com velocidade máxima pela pista central da Marginal
Tietê colida contra um obstáculo fixo e pare completamente em 0,5 s.
Determine, aproximadamente, a intensidade da força, em kN, aplicada
pelo obstáculo sobre o carro:
Leia a notícia abaixo, para a questão:
Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites
foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.
“À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa
forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.
Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.
(Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)
A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:
Leia a notícia abaixo, para a questão:
Quem dirige em São Paulo precisa agora diminuir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, as duas principais vias que cortam a cidade. Os limites
foram reduzidos nesta segunda-feira, 20 de julho, e está dando o que falar.
“À medida que você se deparar com alguma coisa inesperada, você pode ter tempo para poder reagir. E aí você pode se movimentar. E manter, dessa
forma, a segurança e as pessoas evitarem acidentes e mortes”, diz Tadeu Leite Duarte, diretor planejamento de Trânsito/CET.
Os motoristas, nesta segunda em que começaram a pisar no freio, aceleraram no debate sobre a mudança.
(Adaptado de http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/07/reducao-de-velocidade-nas-marginais-de-sao-paulo-gera-polemica.html)
A mudança de limites de velocidade nas Marginais paulistanas tem causado grande polêmica. Os novos limites estão colocados na tabela abaixo:
A
22
B
25
C
27
D
30
E
32