Questõesde UERJ 2014 sobre Geografia

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Foram encontradas 25 questões
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UERJ 2014 - Geografia - População, Migrações

O haitiano Guerrier Garausses, de 31 anos, era motorista em seu país de origem. Como muitos conterrâneos, ele veio ao Brasil em busca de emprego. Saiu da capital haitiana, Porto Príncipe, até a capital da República Dominicana. Lá, foi de avião até o Panamá e seguiu para o Equador. Dali foi para o Peru, até a cidade de Iñapari, que faz fronteira com Assis Brasil, no Acre.

Adaptado de g1.globo.com, 17/04/2014.

Debaixo de um sol inclemente, Juan Apaza formava fila no Parque Dom Pedro II, centro de São Paulo. Costureiro como quase todos os bolivianos na cidade, Juan está há menos de um ano no país, dividindo uma casa apertada com outras dez pessoas. Com as rezas do xamã, incensos e um pouco de cerveja, acredita que sua casa própria se transformará em realidade.

Adaptado de redebrasilatual.com.br, 26/01/2014.

O Brasil, na última década, tem atraído migrantes originários de países americanos, em especial haitianos e bolivianos.

A vinda desses migrantes para o Brasil na atualidade pode ser justificada pelo seguinte motivo:

A
demanda de mão de obra qualificada
B
oferta de empregos em áreas diversificadas
C
facilitação para aquisição de dupla cidadania
D
elevação da remuneração da força de trabalho
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UERJ 2014, UERJ 2014 - Geografia - Cartografia, Projeções e Representações

Os mapas constituem uma representação da realidade. Observe, na imagem abaixo, dois mapas presentes na reportagem intitulada “Um estudo sobre impérios”, publicada em 1940.


O uso da cartografia nessa reportagem evidencia uma interpretação acerca da Segunda Guerra Mundial.

Naquele contexto é possível reconhecer que essa representação cartográfica tinha como finalidade:

A
criticar o nacionalismo alemão
B
justificar o expansionismo alemão
C
enfraquecer o colonialismo britânico
D
destacar o multiculturalismo britânico
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UERJ 2014, UERJ 2014 - Geografia - Urbanização

Observe nas imagens a área urbanizada em quatro metrópoles nos anos de 1990 e de 2000.


No período 1990-2000, o processo de periferização ocorreu de forma mais intensa na área metropolitana de:

A
Varsóvia
B
Chengdu
C
Bangalore
D
Sacramento
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UERJ 2014, UERJ 2014 - Geografia - Industrialização, Indústria brasileira, Indústria mundial contemporânea



As diferenças observadas entre a fábrica fordista e a fábrica pós-fordista são explicadas, principalmente, pela introdução da estratégia de organização produtiva denominada:

A
regulação
B
terceirização
C
padronização
D
hierarquização
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UERJ 2014, UERJ 2014 - Geografia - Meio Ambiente na Geografia, Mudanças climáticas

Gilmar agitors.com


O lixo gerado especialmente nas cidades mais populosas se tornou, no último século, um dos fatores causadores de impactos ambientais nem sempre reversíveis a curto prazo.
Um dos problemas e uma das soluções relativos ao acúmulo do lixo em áreas urbanas estão apresentados em:

A
poluição de ecossistemas fluviais − coleta seletiva
B
aumento da emissão de gases − remodelação de áreas de risco
C
destruição de reservas florestais − reciclagem de resíduos tóxicos
D
diminuição dos reservatórios de água − redistribuição de núcleos populacionais
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UERJ 2014 - Geografia - População, Migrações




Com base na análise dos mapas e dos dados, o fluxo de jogadores identifica-se com a ocorrência do seguinte tipo de deslocamento populacional:

A
tráfico de pessoas
B
migração de retorno
C
transferência de refugiados
D
movimento de transumância
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UERJ 2014 - Geografia - Cartografia, Projeções e Representações

O problema básico das projeções cartográficas é a representação de uma superfície curva em um plano. Pode-se dizer que todas as representações de superfícies curvas em um plano envolvem “extensões” ou “contrações”, que resultam em distorções ou “rasgos”. Diferentes técnicas de representação são aplicadas no sentido de alcançar resultados que possuam certas propriedades favoráveis para um propósito específico.

Adaptado de IBGE. Noções básicas de cartografia. Rio de Janeiro: IBGE, 1999.


Para o propósito específico de reduzir as distorções tanto de forma quanto de área dos continentes, os resultados mais adequados são alcançados pela seguinte projeção cartográfica:

A

B

C

D

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UERJ 2014 - Geografia - Globalização

ROTAS DE AVIÕES RECRIAM MAPA DO MUNDO

vegakosmonaut.blogspot.com.br, 11/06/2013


Um consultor canadense, Michael Markieta, desenvolveu um sistema de visualização das rotas de tráfego aéreo ao redor do globo que recria o mapa-múndi, como mostra a imagem. Atualmente, há 58 mil rotas aéreas cruzando os céus nos cinco continentes. Na imagem revelada por Markieta, não causa surpresa o fato de que os pontos mais densos aparecem em áreas onde muitas rotas seguem o mesmo trajeto e têm como destino as maiores cidades do mundo.

Adaptado de vegakosmonaut.blogspot.com.br, 11/06/2013

Nessa representação das rotas do transporte aéreo comercial, o mapa ilustra a seguinte mudança na geopolítica internacional contemporânea:

A
aculturação de áreas periféricas
B
metropolização de regiões rurais
C
globalização de países desenvolvidos
D
conurbação de aglomerações populacionais
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UERJ 2014, UERJ 2014 - Geografia

Apesar das muitas diferenças existentes entre Paris no século XIX e Rio de Janeiro no século XXI, os textos apontam para manifestações do exercício do poder militar em ambas as cidades.

Nos dois contextos, é reconhecível a seguinte relação estratégica entre o espaço da cidade e a ação do Estado:

O movimento e a avenida

Em vista da importância do Exército para as classes dominantes, não é de admirar que o tráfego militar fosse o fator determinante do planejamento das cidades, exemplificado pelo traçado das avenidas de Paris, proposto pelo prefeito Haussmann entre 1853 e 1870.

Adaptado de MUNFORD, Lewis. A cidade na história: suas origens, transformações e perspectivas. São Paulo: Martins Fontes, 1991.

Topografia da Maré facilita ocupação pelo Exército

Ao adotar no Complexo da Maré estratégia semelhante à utilizada para ocupar os Complexos do Alemão e da Penha, o Exército vai encontrar mais vantagens do que desvantagens, apesar de a nova região ser maior e mais populosa. A topografia da área a ser pacificada é plana, e as ruas são mais largas, fatores que acabam facilitando a distribuição do efetivo e as manobras dos veículos militares.

Adaptado de extra.globo.com, 02/04/2014.
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UERJ 2014, UERJ 2014 - Geografia - População, Migrações

O haitiano Guerrier Garausses, de 31 anos, era motorista em seu país de origem. Como muitos conterrâneos, ele veio ao Brasil em busca de emprego. Saiu da capital haitiana, Porto Príncipe, até a capital da República Dominicana. Lá, foi de avião até o Panamá e seguiu para o Equador. Dali foi para o Peru, até a cidade de Iñapari, que faz fronteira com Assis Brasil, no Acre.

Adaptado de g1.globo.com, 17/04/2014.

Debaixo de um sol inclemente, Juan Apaza formava fila no Parque Dom Pedro II, centro de São Paulo. Costureiro como quase todos os bolivianos na cidade, Juan está há menos de um ano no país, dividindo uma casa apertada com outras dez pessoas. Com as rezas do xamã, incensos e um pouco de cerveja, acredita que sua casa própria se transformará em realidade.

Adaptado de redebrasilatual.com.br, 26/01/2014.


O Brasil, na última década, tem atraído migrantes originários de países americanos, em especial haitianos e bolivianos.

A vinda desses migrantes para o Brasil na atualidade pode ser justificada pelo seguinte motivo:

A
demanda de mão de obra qualificada
B
oferta de empregos em áreas diversificadas
C
facilitação para aquisição de dupla cidadania
D
elevação da remuneração da força de trabalho
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UERJ 2014, UERJ 2014, UERJ 2014 - Geografia - Urbanização, Urbanização brasileira

O problema habitacional na cidade do Rio de Janeiro é antigo, com alguns de seus efeitos mantendo-se há mais de um século, como o tipo de moradia popular retratado nas imagens.


Uma causa econômica e um resultado socioespacial, associados diretamente à expansão desse tipo de moradia ao longo do século XX, são:

A
mercantilização do solo urbano − segregação
B
fortalecimento do comércio informal − verticalização
C
crescimento do trabalho assalariado − suburbanização
D
redução do financiamento habitacional − periferização
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UERJ 2014, UERJ 2014, UERJ 2014 - Geografia - Globalização

Big Science (Grande Ciência) é um tipo de pesquisa científica realizado por grupos numerosos de cientistas e técnicos, com instrumentos e insumos em larga escala, financiados por fundos governamentais e por agências internacionais. No momento de seu surgimento, durante a Segunda Guerra Mundial e nos anos da Guerra Fria, a Big Science integrou esforços econômicos e políticos do governo dos E.U.A. visando à segurança nacional.
Adaptado de global.britannica.com.

O apoio a projetos de Big Science pelo governo dos E.U.A., no contexto da Guerra Fria, esteve diretamente relacionado ao desenvolvimento do seguinte aspecto:

A
globalização dos mercados financeiros e de trabalho
B
cooperação tecnológica entre países periféricos e centrais
C
integração entre conhecimentos científicos e mudanças demográficas
D
modernização dos sistemas de informação e comunicação aeroespacial