Questõessobre Cinemática Vetorial

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0f890620-d5
CESMAC 2016 - Física - Fundamentos da Cinemática, Cinemática Vetorial, Campo e Força Magnética, Cinemática, Magnetismo

Em um espectrômetro de massa, um composto orgânico de massa M, positivamente ionizado com carga Q, penetra numa região de vácuo com campo magnético uniforme de módulo B = 1,0 T, direção perpendicular ao plano da figura e sentido saindo da página. Sabendo que a velocidade com que o composto entra na região de campo tem módulo v0 = 2,0 × 104 m/s e que o raio da sua trajetória circular é R = 0,20 m, calcule a razão M/Q deste composto orgânico.

A
1,0 × 10-5 kg/C
B
2,0 × 10-5 kg/C
C
3,0 × 10-5 kg/C
D
4,0 × 10-5 kg/C
E
5,0 × 10-5 kg/C
0014e737-b8
UECE 2015 - Física - Cinemática Vetorial, Cinemática

O ano de 2015 tem um segundo a mais. No dia 30 de junho de 2015, um segundo foi acrescido à contagem de tempo de 2015. Isso ocorre porque a velocidade de rotação da Terra tem variações em relação aos relógios atômicos que geram e mantêm a hora legal. Assim, no dia 30 de junho, o relógio oficial registrou a sequência: 23h59min59s - 23h59min60s, para somente então passar a 1º de julho, 0h00min00s. Como essa correção é feita no horário de Greenwich, no Brasil a correção ocorreu às 21h, horário de Brasília. Isso significa que, em média, a velocidade angular do planeta

A
cresceu.
B
manteve-se constante e positiva.
C
decresceu.
D
é sempre nula.
a324e34f-b9
UNIVESP 2019 - Física - Fundamentos da Cinemática, MCUV - Movimento Circular Uniformemente Variado, Plano Inclinado e Atrito, Cinemática Vetorial, Dinâmica, Cinemática

Em corridas de Fórmula 1, é comum vermos os pilotos se aproximarem da parte interna de uma curva e optarem por uma trajetória tangente a essa. Nessa categoria de automobilismo, milésimos de segundos fazem a diferença. Portanto, quanto menor for o tempo para percorrer um trajeto, melhor será a performance.
A figura apresenta a trajetória de um carro de Fórmula 1 percorrendo uma sequência de curvas, denominada de chicane, logo após uma longa reta.
Para o piloto efetuar as curvas com maior segurança e melhor performance, ele deverá aumentar a força de atrito. Assim sendo, podemos deduzir corretamente que, ao iniciar a curva, ele deve procurar


<https://tinyurl.com/y3cm4e8a> Acesso em: 17/05/2019. Original colorido.

A
aumentar o raio de curvatura e aumentar a velocidade tangencial, aumentando a força centrípeta.
B
aumentar o raio de curvatura e diminuir a velocidade tangencial, aumentando a força centrípeta.
C
aumentar o raio de curvatura e diminuir a velocidade tangencial, diminuindo a força centrípeta.
D
diminuir o raio de curvatura e diminuir a velocidade tangencial, diminuindo a força centrípeta.
E
diminuir o raio de curvatura e aumentar a velocidade tangencial, aumentando a força centrípeta.
1207281f-b3
IF-TO 2017 - Física - MCU - Movimento Circular Uniforme, Cinemática Vetorial, Cinemática

O esquema seguinte representa um conjunto de transmissão de uma bicicleta, constituído por um par de engrenagens formado pela coroa dentada “A”, presa ao pedivela (pedal), e pela coroa dentada “B” (catraca), cujos movimentos são conferidos por uma corrente. Supondo que o movimento proporcionado pelas pedaladas seja de rolamento, marque a alternativa correta com relação às velocidades angulares alcançadas pelas coroas, ωA e ωB, e pela roda da bicicleta, ωR.

A
A velocidade angular da roda ωR é maior que a velocidade da catraca ωB, e a velocidade angular ωA é igual à velocidade angular ωB.
B
A velocidade angular da roda ωR e da catraca ωB são iguais, e a velocidade angular ωA é maior que a velocidade angular ωB.
C
A velocidade angular da roda ωR é maior que a velocidade da catraca ωB, e a velocidade angular ωA é menor que a velocidade angular ωB.
D
A velocidade angular da roda ωR e da catraca ωB são iguais, e a velocidade angular ωA é menor que a velocidade angular ωB.
E
A velocidade angular da roda ωR é menor que a velocidade da catraca ωB, e a velocidade angular ωA é maior que a velocidade angular ωB.
e146cca4-b0
UNICENTRO 2010 - Física - Oscilação e Ondas, Plano Inclinado e Atrito, MCU - Movimento Circular Uniforme, Cinemática Vetorial, Máquina de Atwood e Associação de Blocos, Dinâmica, Leis de Newton, Cinemática, Impulso e Quantidade de Movimento, Movimento Harmônico

Analise as alternativas e assinale a correta.

A
No movimento circular uniforme a força centrípeta equilibra a força centrífuga.
B
Impulso é sinônimo de Quantidade de Movimento.
C
O trabalho de forças externas que agem sobre um sólido é igual ao incremento de sua energia cinética.
D
No movimento oscilatório de um pêndulo simples são feitos percursos iguais em tempos iguais, portanto, o movimento pendular é uniforme.
E
Na máquina de Atwood, a força de tração no fio é igual ao peso do sólido suspenso de maior massa.
008a7ec7-b0
UEA 2012 - Física - MCU - Movimento Circular Uniforme, Cinemática Vetorial, Cinemática

Um carro pode fazer uma curva plana e horizontal segundo os dois traçados mostrados na figura, vistos de cima. Os dois traçados são arcos de circunferência, sendo que no traçado 2 o raio de curvatura da curva é quatro vezes maior do que pelo traçado 1.


(ligaportuguesalfs.forumeiros.com. Adaptado.)

Sendo V1 e V2 as velocidades de um mesmo carro nos traçados 1 e 2, respectivamente, a condição para que as resultantes centrípetas sobre ele nos dois traçados sejam iguais em módulo, é

A
V1 = 2V2
B
V2 = 2V1
C
V2 =V1
D
V2 = 4V1
E
V1 = 4V2
1331bedf-b0
UFT 2013 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Cinemática Vetorial, Dinâmica, Leis de Newton, Cinemática

A força de atrito estático é uma das forças responsáveis por manter um automóvel na trajetória quando este faz uma curva. Algumas estradas possuem as curvas inclinadas (ver figura). Um efeito da inclinação da curva é:

A
Aumentar a força de atrito estático entre os pneus e a estrada.
B
Reduzir a força de atrito estático entre os pneus e a estrada.
C
Reduzir o coeficiente de atrito estático entre os pneus e a estrada.
D
Aumentar a conservação da estrada, uma vez que os pneus estão sempre em contato com o solo.
E
Reduzir o desgaste dos pneus, fazendo com que, alternadamente, gastem-se mais de um lado do que do outro.
18bfa3e9-af
PUC - RS 2010 - Física - Cinemática Vetorial, Estática e Hidrostática, Cinemática, Estática - Momento da Força/Equilíbrio e Alavancas

O acoplamento de engrenagens por correia C, como o que é encontrado nas bicicletas, pode ser esquematicamente representado por:


Considerando-se que a correia em movimento não deslize em relação às rodas A e B, enquanto elas giram, é correto afirmar que

A
a velocidade angular das duas rodas é a mesma.
B
o módulo da aceleração centrípeta dos pontos periféricos de ambas as rodas tem o mesmo valor.
C
a frequência do movimento de cada polia é inversamente proporcional ao seu raio.
D
as duas rodas executam o mesmo número de voltas no mesmo intervalo de tempo.
E
o módulo da velocidade dos pontos periféricos das rodas é diferente do módulo da velocidade da correia.
92b06ff4-af
UNESP 2013 - Física - MCU - Movimento Circular Uniforme, Cinemática Vetorial, Cinemática

A figura representa, de forma simplificada, o autódromo de Tarumã, localizado na cidade de Viamão, na Grande Porto Alegre. Em um evento comemorativo, três veículos de diferentes categorias do automobilismo, um kart (K), um fórmula 1 (F) e um stock-car (S), passam por diferentes curvas do circuito, com velocidades escalares iguais e constantes.



As tabelas 1 e 2 indicam, respectivamente e de forma comparativa, as massas de cada veículo e os raios de curvatura das curvas representadas na figura, nas posições onde se encontram os veículos.





Sendo FK, FF e FS os módulos das forças resultantes centrípetas que atuam em cada um dos veículos nas posições em que eles se encontram na figura, é correto afirmar que

A
FS < FK < FF .
B
FK < FS < FF.
C
FK < FF < FS .
D
FF < FS < FK.
E
FS < FF < FK.
0e255b95-99
USP 2019 - Física - Fundamentos da Cinemática, Cinemática Vetorial, Gravitação Universal, Cinemática, Força Gravitacional e Satélites

A velocidade de escape de um corpo celeste é a mínima velocidade que um objeto deve ter nas proximidades da superfície desse corpo para escapar de sua atração gravitacional. Com base nessa informação e em seus conhecimentos sobre a interpretação cinética da temperatura, considere as seguintes afirmações a respeito da relação entre a velocidade de escape e a atmosfera de um corpo celeste.

I. Corpos celestes com mesma velocidade de escape retêm atmosferas igualmente densas, independentemente da temperatura de cada corpo.
II. Moléculas de gás nitrogênio escapam da atmosfera de um corpo celeste mais facilmente do que moléculas de gás hidrogênio.
III. Comparando corpos celestes com temperaturas médias iguais, aquele com a maior velocidade de escape tende a reter uma atmosfera mais densa.

Apenas é correto o que se afirma em

A
I.
B
II.
C
III.
D
I e II.
E
I e III.
2abe7584-4b
UNB 2015 - Física - Cinemática Vetorial, Cinemática

Tendo como referência essas informações, julgue o próximo item.


No caso da bicicleta mostrada na figura I, o momento angular é um vetor paralelo ao eixo das rodas e perpendicular ao plano do papel.

                                 


As figuras I e II acima mostram, esquematicamente, para uma bicicleta em movimento, a conexão entre as rodas dentadas frontal (coroa) e traseira (catraca), de raios RF e RT, e velocidades angulares ωF e ωT, respectivamente. As rodas dentadas estão conectadas por uma corrente, que se move com velocidade linear v, e RF = 4RT.

C
Certo
E
Errado
22a8c2d4-b4
CEDERJ 2017 - Física - Fundamentos da Cinemática, Cinemática Vetorial, Cinemática

Um indivíduo parado na beira de uma estrada retilínea observa dois veículos se movendo em sentidos opostos, com velocidades constantes, respectivamente iguais a como ilustra a figura:



Para o motorista do veículo A, a velocidade do veículo B em relação a ele é:

A


B


C


D


f788ce52-a6
UEMG 2018 - Física - MCU - Movimento Circular Uniforme, Cinemática Vetorial, Dinâmica, Leis de Newton, Cinemática

Em uma viagem a Júpiter, deseja-se construir uma nave espacial com uma seção rotacional para simular, por efeitos centrífugos, a gravidade. A seção terá um raio de 90 metros. Quantas rotações por minuto (RPM) deverá ter essa seção para simular a gravidade terrestre? (considere g = 10 m/s2 ).

A
10 / π
B
2 / π
C
20 / π
D
15 / π
0e393070-4e
ENEM 2013 - Física - Cinemática Vetorial, Cinemática

Conta-se que um curioso incidente aconteceu durante a Primeira Guerra Mundial. Quando voava a uma altitude de dois mil metros, um piloto francês viu o que acreditava ser uma mosca parada perto de sua face. Apanhando-a rapidamente, ficou surpreso ao verificar que se tratava de um projétil alemão.

PERELMAN, J. Aprenda física brincando. São Paulo: Hemus, 1970.


O piloto consegue apanhar o projétil, pois

A
ele foi disparado em direção ao avião francês, freado pelo ar e parou justamente na frente do piloto.
B
o avião se movia no mesmo sentido que o dele, com velocidade visivelmente superior.
C
ele foi disparado para cima com velocidade constante, no instante em que o avião francês passou.
D
o avião se movia no sentido oposto ao dele, com velocidade de mesmo valor.
E
o avião se movia no mesmo sentido que o dele, com velocidade de mesmo valor.
d4a79ecb-73
UDESC 2010 - Física - Cinemática Vetorial, Dinâmica, Cinemática, Energia Mecânica e sua Conservação

Considere o “looping” mostrado na Figura 2, constituído por um trilho inclinado seguido de um círculo. Quando uma pequena esfera é abandonada no trecho inclinado do trilho, a partir de determinada altura, percorrerá toda a trajetória curva do trilho, sempre em contato com ele.

Imagem 002.jpg

Sendo v a velocidade instantânea e a a aceleração centrípeta da esfera, o esquema que melhor representa estes dois vetores no ponto mais alto da trajetória no interior do círculo é:

A
Imagem 003.jpg
B
Imagem 004.jpg
C
Imagem 005.jpg
D
Imagem 006.jpg
E
Imagem 007.jpg
530679cc-36
CEDERJ 2016 - Física - Cinemática Vetorial, Cinemática

Um pêndulo simples preso no teto descreve um movimento oscilatório em um plano vertical. A figura ilustra o instante em que ele atinge seu deslocamento angular máximo
A direção e o sentido da aceleração do pêndulo nesse instante são ilustrados em:

A


B


C


D


d633e2b9-3b
PUC - RS 2011 - Física - MCU - Movimento Circular Uniforme, Cinemática Vetorial, Dinâmica, Leis de Newton, Cinemática

Imponderabilidade é a sensação de ausência de peso. Essa sensação também ocorre quando a aceleração do corpo é a aceleração da gravidade, como numa queda livre, e não necessariamente pela ausência de gravidade, como se poderia imaginar. A imponderabilidade é sentida pelos astronautas quando em órbita numa estação espacial ou até mesmo por você, quando o carro em que você está passa muito rápido sobre uma lombada. A imponderabilidade pode ser sentida também pelos tripulantes de um avião que faça manobras especialmente planejadas para tal.

A figura a seguir mostra a trajetória de um avião durante uma manobra planejada para produzir a sensação de imponderabilidade na qual se pretende que, num determinado ponto da trajetória, a força resultante seja centrípeta e proporcionada pelo peso. 

Qual deve ser a velocidade do avião, em módulo, para que no ponto P indicado na trajetória os passageiros fiquem em queda livre e, portanto, sintam-se imponderáveis? 





A
v = √2gR
B
v = √gR
C
v =  gR
D
v =  g
E
v = √g/R
d5c71171-1c
UFBA 2013 - Física - Cinemática Vetorial, Cinemática

Um barco a motor navega com velocidade de 5m/s em relação à margem do rio com correnteza contrária ao movimento do barco. Se, ao soltar uma boia, o tripulante nota que ela passa pelo barco com uma velocidade de 10m/s, ele conclui que a velocidade do barco, em relação à margem, caso não houvesse uma correnteza contrária ao movimento do barco, seria de 7,5m/s.

C
Certo
E
Errado
d5b18c52-1c
UFBA 2013 - Física - Cinemática Vetorial, Cinemática

O módulo da velocidade resultante de dois objetos que se movem com velocidades e é 5 m/s.

C
Certo
E
Errado
d585d890-1c
UFBA 2013 - Física - Cinemática Vetorial, Cinemática

Um tenista, posicionado em um canto de uma quadra de tênis, arremessa uma bola no canto extremo oposto da diagonal da quadra que tem como dimensões 22m de largura por 11m de comprimento. Se a bola atingiu precisamente o canto extremo da diagonal da quadra e demorou 1 segundo na trajetória, então o vetor velocidade da bola é

C
Certo
E
Errado