Sobre os meios de transportes no Brasil, assinale a proposição CORRETA.
A consolidação da indústria automobilística brasileira ocorreu no governo Getúlio Vargas
como parte da política nacionalista defendida pelo ex-presidente.
Sobre os meios de transportes no Brasil, assinale a proposição CORRETA.
A consolidação da indústria automobilística brasileira ocorreu no governo Getúlio Vargas
como parte da política nacionalista defendida pelo ex-presidente.
Desci com três caminhões e os outros ficaram lá em cima perto de Jequié. O Altair e o Zito desceram
comigo. Os outros ficaram trabalhando num resto de serviço. Eu tinha descido achando bonita a estrada.
Quando chegava naquelas retas, muitas vezes me lembrava de como tinha sido feita, e até o nome do
pessoal que havia estado conosco, e dos engenheiros, e onde tinham ficado as barracas ou o escritório da
Companhia.
FRANÇA JÚNIOR, Oswaldo. Jorge, um Brasileiro. Rio de Janeiro: Nova Fronteira, 1988. p. 95.
Desci com três caminhões e os outros ficaram lá em cima perto de Jequié. O Altair e o Zito desceram comigo. Os outros ficaram trabalhando num resto de serviço. Eu tinha descido achando bonita a estrada. Quando chegava naquelas retas, muitas vezes me lembrava de como tinha sido feita, e até o nome do pessoal que havia estado conosco, e dos engenheiros, e onde tinham ficado as barracas ou o escritório da Companhia.
FRANÇA JÚNIOR, Oswaldo. Jorge, um Brasileiro. Rio de Janeiro: Nova Fronteira, 1988. p. 95.
Gabarito comentado
Gabarito: E — Errado
Por que: A afirmação coloca a consolidação da indústria automobilística brasileira no governo de Getúlio Vargas. Isso é incorreto. Vargas (especialmente no Estado Novo) estimulou a industrialização brasileira — por exemplo, com a criação da Companhia Siderúrgica Nacional (1941) —, mas a consolidação do setor automotivo ocorreu mais tardiamente, sobretudo a partir dos anos 1950 e 1960.
Resumo teórico-prático: a consolidação industrial implica ampla produção local, cadeia de fornecedores e políticas de atração de investimentos. No caso dos automóveis, houve introdução de montadoras no início do século (montagens da Ford desde 1919), mas a formação de um parque industrial automotivo robusto — com produção em escala, conteúdo local crescente e políticas específicas de crédito e incentivos — foi impulsionada pelo Plano de Metas de Juscelino Kubitschek (1956–1961) e por medidas subsequentes que atraíram fabricantes estrangeiras (ex.: expansão da Volkswagen, General Motors, Ford nas décadas de 1950–60).
Fontes e referência rápida: estudos de história econômica e de indústria (FGV/Iedi), e análises do período JK sobre o Plano de Metas. Para consulta, procure materiais sobre “industrialização brasileira”, “Plano de Metas (1956–61)” e “história da indústria automobilística no Brasil”.
Dica de prova: atenção a palavras como consolidação e a referência temporal (qual governo?). Muitas alternativas exploram a confusão entre o início das atividades e a consolidação do setor. Sempre cheque cronologia e políticas públicas específicas citadas no enunciado.
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