A atividade de mineração no Brasil acabou por contribuir para a instalação de um sistema de infraestrutura na área de transporte e geração de energia. Nesse sentido, para a instalação de um grande projeto de extração de minério de ferro pela Vale do Rio Doce no estado do Pará no início da década de 1980, foi necessária a construção da

Alternativa correta: C - Estrada de Ferro Carajás e Usina Hidrelétrica de Tucuruí

Tema central: A questão trata da relação entre grandes projetos de mineração e a implantação de infraestrutura de transporte e energia no Pará. Saber conectar o empreendimento minerador (Vale/Carajás) ao conjunto de obras necessárias (ferrovias e hidrelétricas) é a chave para resolver a questão.

Resumo teórico: Projetos de mineração de grande porte exigem duas infraestruturas básicas: sistemas de transporte para escoar minério (normalmente ferrovias até portos) e fontes de energia elétrica para mineração e processamento. No caso da extração de ferro na região de Carajás, na década de 1980, essas demandas foram atendidas principalmente pela Estrada de Ferro Carajás (EFC) e pela Usina Hidrelétrica de Tucuruí.

Justificativa da alternativa correta: O Projeto Carajás, conduzido pela Vale (então Companhia Vale do Rio Doce), precisou de uma ferrovia própria para transportar minério até o litoral e de grande oferta de energia. A Estrada de Ferro Carajás interliga as minas de Parauapebas ao porto (São Luís/Maranhão) e foi concluída no início dos anos 1980, enquanto a Usina de Tucuruí (entrou em operação na fase inicial em 1984) forneceu energia necessária para o desenvolvimento industrial e para o próprio sistema logístico da região. Fontes: histórico da Vale e dados da Eletrobras sobre Tucuruí.

Análise das alternativas incorretas:

A - Ferrovia do Aço e Porto de Santos: obras ligadas a polos industriais do Sudeste (São Paulo/Espírito Santo). Não têm relação direta com o projeto de Carajás no Pará.

B - Rodovia Belém–Brasília e Hidrelétrica de Belo Monte: a rodovia é importante, mas o escoamento em larga escala do minério de ferro exige ferrovia; Belo Monte é um empreendimento recente (implantado décadas depois) e localizado em outra bacia.

D - Rodovia Transamazônica e Usina de Balbina: Transamazônica foi construída em etapas e não atende ao escoamento ferroviário exigido pelo minério; Balbina (AM) é de pequeno porte e polêmica, não foi a fonte energética determinante para o projeto de Carajás.

Estratégia para resolver questões semelhantes: Identifique o projeto geográfico (local e época), pense nas necessidades logísticas (toneladas/ano → ferrovia vs rodovia) e na demanda energética (grandes minas → usina hidrelétrica). Cruze essas pistas com conhecimentos de obras públicas históricas na região.

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