A Geografia dos Transportes estuda os sistemas de movimento do território, isto é, o conjunto de sistemas de engenharia e de fluxos materiais ou imateriais que respondem pela ligação entre os lugares.

Sobre os sistemas de movimento do território no Brasil, NÃO é correto afirmar:

Resposta correta: Alternativa C

Tema central: Geografia dos transportes — como os modais (rodoviário, ferroviário, aquaviário, aeroviário) organizam fluxos no território brasileiro e por que sua distribuição é desigual. É importante entender funções, capacidades e restrições de cada modal.

Resumo teórico rápido: Cada modal tem características próprias: o aquaviário é eficiente para longas distâncias e cargas volumosas (comércio exterior); o ferroviário é adequado a cargas massivas e trajetos definidos; o rodoviário oferece flexibilidade e capilaridade; o aeroviário privilegia velocidade. A integração entre modais melhora logística, mas não elimina desigualdades espaciais — persistem corredores, nós e vazios.

Por que C é a alternativa correta (errada no enunciado)?

A assertiva C afirma que a integração dos modais resulta em densidade homogênea de fluxos pelo território. Isso é falso. Mesmo com integração modal e investimentos, os fluxos tendem a se concentrar em corredores e nós econômicos (portos, polos industriais, eixos agrícolas). Fatores físicos, econômicos e históricos (distribuição industrial, localização de portos e minas, rede rodoviária existente) mantêm desigualdades de circulação. Logo, afirmar homogeneidade é incorreto.

Análise das demais alternativas (por que são verdadeiras):

A — Verdadeira: o transporte aquaviário de longo curso é o principal vínculo do comércio exterior do Brasil (portos como Santos, Paranaguá e Itaqui).

B — Verdadeira: ferrovias brasileiras estão concentradas em rotas específicas (mineração, soja) e movimentam grandes volumes unifuncionais (grãos, minério).

D — Verdadeira: avanços tecnológicos na aviação aumentaram velocidade e capacidade (aeronaves cargueiras e melhorias em eficiência), ampliando fluxos aéreos.

E — Verdadeira: rodovias realizam a maior parte do transporte de passageiros e cargas no país graças à flexibilidade e capilaridade da malha rodoviária.

Dica para prova: desconfie de termos absolutos como “homogênea”, “exclusivo” ou “sempre”. Relacione enunciado com a realidade espacial do Brasil (corredores, nós logísticos) e use conhecimento de modais para eliminar alternativas.

Fontes recomendadas: ANTT, DNIT, Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) e publicações do IBGE sobre transportes — úteis para fundamentar respostas em provas.

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