A navegação oceânica ainda é o principal modo de
transporte de carga no planeta Terra.
No século XIX, com o intuito de estabelecer uma via
de acesso rápido ligando a Europa à Ásia, foi construído
o Canal de Suez, que faz a ligação entre os mares
Gabarito comentado
Resposta correta: E — Mediterrâneo e Vermelho
Tema central: Geografia física aplicada à navegação — identificação de corpos d'água e sua conexão por canais artificiais. É importante saber localização relativa de mares e o papel estratégico de vias navegáveis como o Canal de Suez.
Resumo teórico: O Canal de Suez (inaugurado em 1869) liga diretamente o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho, permitindo tráfego marítimo entre Europa e Ásia sem contornar a África pelo Cabo da Boa Esperança. Trata‑se de um canal ao nível do mar (sem eclusas), atravessando o istmo de Suez na Península do Sinai. (Fontes: Encyclopaedia Britannica; manuais de Geografia Física e História dos Transportes.)
Justificativa da alternativa E: Apenas a alternativa E cita os dois mares efetivamente ligados pelo Canal de Suez: Mediterrâneo (ao norte) e Vermelho (ao sul). Essa ligação é o motivo histórico e funcional para a existência do canal — reduzir distância e tempo de navegação entre Europa e Ásia.
Análise das alternativas incorretas:
A — Cáspio e Aral: São mares interiores da Ásia Central, hoje praticamente sem conexão aberta entre si e muito distantes do canal Suez.
B — Negro e Morto: Mar Negro e Mar Morto não são conectados por nenhuma via natural ou pelo Suez; o Mar Morto é um lago endorreico no Oriente Médio.
C — Jônico e Tirreno: Ambos fazem parte do sistema do Mediterrâneo ocidental (Itália/Grécia) e não se relacionam com o Canal de Suez.
D — Báltico e Adriático: São mares do Norte/Europa; existem canais e rotas interiores na Europa, mas não correspondem ao Suez.
Dica de prova: leia o enunciado focando no objetivo histórico/geográfico (ligação Europa‑Ásia). Quando vir "via rápida ligando Europa à Ásia" e referência ao século XIX, associe imediatamente a Suez (1869). Descarte opções com mares interiores ou exclusivamente europeus.
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