Questão 4c7c39d8-c7
Prova:UFSC 2010
Disciplina:História e Geografia de Estados e Municípios
Assunto:História e Geografia do Estado de Santa Catarina

Assinale a proposição CORRETA sobre a rede urbana catarinense.


Desde seu surgimento, as cidades catarinenses sempre tiveram uma população rural menor que a população urbana.

C
Certo
E
Errado

Gabarito comentado

M
Monica Lima Monitor do Qconcursos

Alternativa correta: E (Errado)

Tema central: trata-se de demografia e evolução da rede urbana de Santa Catarina — ou seja, quando e como a população passou a concentrar-se em cidades, formando uma hierarquia urbana (capitais regionais, centros médios, pequenas cidades).

Por que a afirmação é errada?

A frase afirma, de forma absoluta, que "desde seu surgimento" as cidades catarinenses sempre tiveram população rural menor que a urbana. Isso é falso historicamente. Durante os períodos iniciais de colonização (séculos XIX e início do XX) e nas áreas de colonização alemã, italiana e açoriana, grande parte da população vivia em áreas rurais e em pequenas povoados/aglomerações rurais. A urbanização intensa em Santa Catarina ocorreu mais tarde — especialmente a partir do século XX, com industrialização, expansão de serviços e melhoria de transportes — quando a população urbana passou a superar a rural.

Fontes e respaldo: IBGE (Censos Demográficos — séries históricas sobre população urbana e rural); FEE/SC (Anuário Estatístico de Santa Catarina) e estudos sobre urbanização regional que documentam o crescimento urbano do estado no século XX.

Estratégia para provas (pegadinhas):

- Desconfie de termos absolutos como "sempre" ou "desde seu surgimento". - Pense em fases históricas: colonização rural → industrialização → urbanização. - Relacione enunciado com dados do Censo (IBGE). Se a afirmação generaliza para todo o período histórico, tende a ser incorreta.

Conclusão: a alternativa E é correta porque a afirmação original ignora a dinâmica histórica: inicialmente muita população esteve no meio rural e só depois houve concentração urbana significativa.

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