Leia a notícia abaixo.
“A Volkswagen admitiu que um dispositivo que altera
resultados sobre emissões de poluentes foi instalado em 11
milhões de veículos a diesel em todo o mundo, em modelos
de várias marcas pertencentes ao grupo.”
Fonte: g1.globo.com
Considerando os possíveis danos ambientais
resultantes da fraude acima, é correto afirmar que a
queima do diesel por estes veículos aumentou a
poluição liberando gases como, exceto:
“A Volkswagen admitiu que um dispositivo que altera resultados sobre emissões de poluentes foi instalado em 11 milhões de veículos a diesel em todo o mundo, em modelos de várias marcas pertencentes ao grupo.”
Considerando os possíveis danos ambientais resultantes da fraude acima, é correto afirmar que a queima do diesel por estes veículos aumentou a poluição liberando gases como, exceto:
Gabarito comentado
Alternativa correta: B (clorofluorcarbono)
Tema central: poluentes provenientes da queima de combustíveis fósseis (diesel) e interpretação de enunciados com exceto. É preciso conhecer produtos típicos da combustão e distinguir poluentes industriais.
Resumo teórico: A combustão do diesel gera principalmente gás carbônico (CO₂) quando a queima é completa; monóxido de carbono (CO) em combustões incompletas; óxidos de nitrogênio (NOx, incluindo NO₂) pela alta temperatura no motor; e dióxido de enxofre (SO₂) quando o combustível contém enxofre. Fontes úteis: EPA (sobre emissões veiculares) e WHO (impactos da poluição atmosférica).
Por que B está correta: Clorofluorcarbonos (CFCs) são compostos industriais usados como refrigerantes e propelentes, contendo cloro e flúor; não são produtos típicos da combustão de diesel. Portanto, entre as opções apresentadas, CFCs são o item que não aumenta por queima de diesel.
Análise das alternativas incorretas:
A — Monóxido de carbono (CO): Formação comum em combustão incompleta em motores, tóxico e indicado como poluente veicular.
C — Dióxido de enxofre (SO₂): Resulta da oxidação do enxofre presente no combustível; importante emissor de chuva ácida.
D — Gás carbônico (CO₂): Produto principal da combustão completa de hidrocarbonetos; principal gás de efeito estufa relacionado a veículos.
E — Dióxido de nitrogênio (NO₂): Parte do conjunto NOx formado em altas temperaturas nos motores; contribui para ozônio troposférico e problemas respiratórios.
Dica de prova: ao ver "exceto", identifique primeiro os produtos típicos da reação física/química (aqui, combustão) e elimine itens industriais ou de outra origem. Pergunte-se: "é plausível esse composto sair do escapamento de um motor?"
Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!
