“O processo modernizador que atinge o norte goiano, que após viver isolado passa a ser tocado de perto pelo capital, favoreceu, principalmente, a faixa compreendida entre a BR-153 e o Vale do Araguaia (...) a conjuntura do norte goiano, nas últimas décadas, foi marcada por mudanças estruturais abrindo espaço para o processo dito modernizador [...]”. (Adaptado. ARBUÉS, M. P. A migração e a construção de uma (nova) identidade regional: Gurupi (1958- 1988). In: GIRALDIN, O. (org). A (trans) formação histórica do Tocantins. 2 ed. Goiânia: Ed. UFG, 2004.)

Segundo o texto acima, é INCORRETO afirmar que, no trecho que hoje compreende o Estado do Tocantins, com a abertura da Rodovia BR-153, a partir de meados do século XX, houve o/a:

Surgimento de uma malha urbana ao longo da rodovia, com o desenvolvimento de várias cidades, como Gurupi, Araguaína e Miranorte.

Isolamento de povoações situadas do lado direito do rio Tocantins, já que a rodovia estava situada a sua margem esquerda.

Aumento da população urbana em detrimento da população rural, ou seja, a população urbana torna-se preponderante em relação à rural.

Equilíbrio no processo de urbanização e modernização em todo o norte de Goiás, reforçando o discurso político progressista.

Expressiva transformação no meio ambiente, em decorrência da ocupação do espaço dentro de um projeto de ocupação.