Questõessobre Plano Inclinado e Atrito

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50f66750-e7
UEFS 2009 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Máquina de Atwood e Associação de Blocos, Dinâmica, Leis de Newton, Trabalho e Energia, Energia Mecânica e sua Conservação



Um motor com rendimento de 70% puxa um bloco de 50,0kg, que desliza com velocidade constante de 5,0m/s sobre o plano inclinado representado na figura.

Desprezando-se a resistência do ar, admitindo-se as polias e o fio como sendo ideais, o módulo da aceleração da gravidade, g = 10,0m/s2 , o coeficiente de atrito dinâmico, µd = 0,3, e sabendo-se que cos = 0,8 e sen = 0,6, a potência do motor, em kW, é igual a

A
2,1
B
3,0
C
4,5
D
5,1
E
6,0
e321ca69-e6
IF-BA 2014 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica

No laboratório de física do IFBA foi realizado um experimento que consiste em deixar um corpo cair de uma altura h, deslizando sem atrito, por um rampa de 160 cm de comprimento que forma ângulo α com a horizontal, conforme figura.



Os estudantes mediram várias vezes o intervalo de tempo gasto para o corpo percorrer distâncias entre posições fixas da rampa. Ao final conseguiram organizar os dados na tabela.



Aaltura h, em centímetros, da rampa é

A
11,0
B
12,8
C
14,6
D
16,4
E
18,0
2a7c7379-de
Esamc 2014 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica

Um bloco desliza, sem atrito, a partir do repouso, sobre um plano inclinado de 30º com a horizontal, percorrendo uma distância d em um tempo t. Se essa distância d fosse percorrida em queda livre, o tempo gasto seria:

A
3 t
B
2 t
C
1 t
D
1/2 t
E
1/4 t
c4b1cae9-e3
FAG 2015 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica, Leis de Newton

Uma caixa de massa 40 kg, que estava inicialmente em repouso sobre uma superfície horizontal, é empurrada em linha reta por uma força horizontal constante de módulo 160 N ao longo de 9 m. Sabendo-se que o coeficiente de atrito cinético entre a caixa e a superfície é igual a 0,20, o valor da velocidade final da caixa, em m/s, é: (Adote g = 10 m/s2)

A
2
B
4
C
6
D
8
E
10
0068219b-e6
Inatel 2019 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Estática e Hidrostática, Dinâmica, Leis de Newton, Estática - Momento da Força/Equilíbrio e Alavancas

Um veículo de 15000 N está seguro por um cabo leve, massa desprezível, sobre uma rampa muito lisa (sem atrito), como mostra a figura. O cabo forma um ângulo de 27º em relação à superfície da rampa, e a rampa ergue-se 37º acima da horizontal. Pode-se afirmar que a força de tração no cabo necessária para manter o carro em equilíbrio é de:

Considere: sen37° = 0,60; cos37° = 0,80 ; sen27° = 0,45 ; cos27° = 0,90 ; g = 10 m/s².



A
10,00×103 N
B
9,00×103 N
C
7,00×103 N
D
3,00×103 N
E
1,00×103 N
0ef2cb77-e3
UEFS 2011 - Física - Oscilação e Ondas, Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica, Leis de Newton, Trabalho e Energia, Impulso e Quantidade de Movimento, Movimento Harmônico


Um bloco com massa de 500,0g desloca-se sobre um plano horizontal de atrito desprezível. No ponto A, mostrado na figura, o bloco comprime uma mola de constante elástica 140N/m, que se encontra sobre uma superfície rugosa com coeficiente de atrito igual a 0,6.


Considerando-se a aceleração da gravidade com módulo de 10,0m/s2 e sabendo-se que a compressão máxima da mola é de 10,0cm, a quantidade de movimento do bloco, no instante que atingiu a mola, em kg.m/s, era igual a

A
0,5
B
0,7
C
1,0
D
1,5
E
2,0
2fa2fd42-e5
UFCG 2009, UFCG 2009 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica, Leis de Newton

Um bloco de massa M se desloca por uma pista horizontal de atrito desprezível e em seguida sobe a rampa mostrada na figura. Entre a rampa e o bloco o atrito não pode ser desprezado. O bloco passa pela posição A com velocidade v0 subindo a rampa e para na posição B, retornando à posição A.



Em relação ao fenômeno observado, pode-se afirmar que

A
a velocidade do bloco ao retornar à posição A é igual a v0.
B
a componente do peso do bloco paralelo à rampa é menor do que a força de atrito estático máxima.
C
a aceleração sobre o bloco é nula na posição B.
D
a reação normal do plano sobre o bloco influi na sua aceleração ao subir o plano.
E
diminuindo-se a inclinação da rampa o bloco para antes de atingir a posição B.
30242640-e2
UCPEL 2013 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica

Um objeto repousa no alto do plano inclinado, cujas dimensões são mostradas na figura abaixo. Assinale a alternativa que informa a expressão para a aceleração, em m/s2, do objeto de massa m, na direção x (paralela à rampa) durante a descida. Considere a aceleração da gravidade como g e desconsidere a força de atrito.



A
a = g ( b/ √a²+b²)
B
a = g ( b/ √a²-b²)
C
a = g ( h/ √a²+b²)
D
a = g ( a/ √a²+b²)
E
a = g ( a/ √h²-b²)
5eaf7f71-e1
UCPEL 2012 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica, Leis de Newton

Um bloco de peso P está em repouso sobre um plano inclinado rugoso. O módulo da força N que o plano exerce sobre o bloco é

A
sempre menor que a força de atrito entre o bloco e o plano.
B
igual ao peso do bloco.
C
maior que o peso do bloco.
D
pode ser maior ou menor que o peso do bloco, dependendo da inclinação do plano.
E
menor que o peso do bloco.
e64c5f75-e0
UEFS 2010 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica, Leis de Newton

Sempre que dois corpos estão em contato, como no caso de um livro em repouso sobre uma mesa, existe uma resistência opondo-se ao movimento relativo dos dois corpos. Suponha-se que um livro de massa m é empurrado ao longo da mesa, com uma força F = 10,0N, e que o coeficiente de atrito entre a mesa e o livro seja μ = 0,2.

Considerando-se que o livro se desloca 80,0cm em um intervalo de tempo de 1,0s e que o módulo da aceleração da gravidade local é igual a 10,0m/s2 , é correto afirmar:

A
O livro realiza um movimento retilíneo uniforme de velocidade 8,0cm/s.
B
A força de atrito atuante sobre o livro tem intensidade 6,0N.
C
O livro sofre uma aceleração resultante de módulo igual a 2,0m/s2 .
D
A massa do livro é igual a 25/9 kg.
E
A componente normal da força de reação da mesa sobre o livro tem intensidade igual a 8,0N.
e64989b9-e0
UEFS 2010 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica, Leis de Newton

Em experiências diárias, tem-se constatado que os corpos estão em movimento. Esses movimentos são atribuídos às interações entre os corpos e são descritos por meio dos conceitos de força ou de energia.

Suponha-se que uma única força F, que atua 20,0s, seja aplicada a um corpo de massa m = 500,0kg. A força produz no corpo, que estava inicialmente em repouso, uma velocidade final de 0,5m/s. Essa força cresce linearmente com o tempo, durante 15,0s, e depois decresce até zero, também linearmente, durante 5s.

Com base nessas informações, é correto afirmar:

A
O impulso causado sobre o corpo pela força F tem valor numérico igual a 15Ns.
B
A força máxima exercida sobre o corpo tem intensidade igual a 20N.
C
No instante t = 15,0s, a velocidade do corpo atinge um valor de 0,2m/s.
D
O corpo realiza um movimento uniformemente variado.
E
A variação de velocidade sofrida pelo corpo, durante os últimos 5,0s de atuação da força F, é de 0,125m/s.
b3e92865-dd
UEFS 2010 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica, Leis de Newton

Uma mala de 40,0kg está sobre o piso de um caminhão. Os coeficientes de atrito estático e cinético entre a mala e o piso do caminhão são, respectivamente, 0,30 e 0,20.

Sabendo-se que o caminhão está acelerado a 4,0m/s2 , a intensidade da força de atrito que atua sobre a mala, em N, é igual a

A
120
B
110
C
100
D
90
E
80
f4839097-dd
MACKENZIE 2017 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica



Uma barra homogênea de comprimento L e peso P encontra-se apoiada na parede vertical lisa e no chão horizontal áspero formando um ângulo θ como mostra a figura acima. O coeficiente de atrito estático mínimo (µe) entre a barra e o chão deve ser

A
cosθ/2.senθ
B
cosθ/senθ
C
cosθ/L.senθ
D
senθ/2.cosθ
E
senθ/L.cosθ
5e501bb1-dc
MACKENZIE 2014 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica



Um corpo de massa 2,0 kg é lançado sobre um plano horizontal rugoso com uma velocidade inicial de 5,0 m/s e sua velocidade varia com o tempo, segundo o gráfico acima.

Considerando a aceleração da gravidade g = 10,0 m/s2, o coeficiente de atrito cinético entre o corpo e o plano vale

A
5,0.10–2
B
5,0.10–1
C
1,0.10–1
D
2,0.10–1
E
2,0.10–2
5e535c05-dc
MACKENZIE 2014 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica



Uma cancela manual é constituída de uma barra homogênea AB de comprimento L = 2,40 m e massa M = 10,0 kg, está articulada no ponto O, onde o atrito é desprezível. A força  tem direção vertical e sentido descendente, como mostra a figura acima.

Considerando a aceleração da gravidade g = 10,0 m/s2, a intensidade da força mínima que se deve aplicar em A para iniciar o movimento de subida da cancela é

A
150 N
B
175 N
C
200 N
D
125 N
E
100 N
d2a3f04f-dc
MACKENZIE 2013 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica



Na experiência ilustrada acima, paramos de aumentar a massa do corpo A em 920 g, momento em que o corpo B de 1 kg está na iminência de movimento de subida. Esse fato ocorre, porque o coeficiente de atrito estático entre a superfície de apoio do bloco e a superfície do plano inclinado vale

Considere a polia e o fio ideais e cos α = 0,8 e sen α = 0,6

A
0,7
B
0,6
C
0,5
D
0,4
E
0,3
18f76799-dc
FAME 2014 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica, Leis de Newton

Para trocar uma lâmpada, João, que pesa 800N, sobe lentamente em uma escada uniforme de 5,0m de comprimento apoiada contra uma parede vertical sem atrito. A extremidade inferior da escada é mantida a 3,0m de distância da parede, apoiada sobre uma superfície na qual existe atrito. A escada pesa 100N e o coeficiente de atrito estático entre o solo e a base da escada é igual a 0,40.

Qual a distância máxima ao longo da escada João poderá subir antes que ela comece a escorregar?

A
1,5m.
B
1,7m.
C
2,5m.
D
2,7m.
e73daa98-d9
UFTM 2013 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica

Na montagem da estrutura para um show musical, será necessário transportar um piano de cauda de 500 kg para o palco. Para facilitar esse trabalho, foi montado um plano inclinado e um sistema de roldanas, como representado na figura.



Se os fios e as polias utilizados forem ideais, se desprezarmos o atrito entre o piano e a superfície inclinada e considerarmos g = 10 m/s² , o módulo da força vertical que o homem deverá fazer para que o piano suba pelo plano inclinado com velocidade constante deverá ser, em newtons, igual a

A
1250.
B
2500.
C
3750.
D
5000.
E
750.
058a5072-da
UniCEUB 2019 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica, Leis de Newton

Um entregador de bebidas tinha que entregar caixas de garrafas em um bar. Como havia esquecido o carrinho de transporte, retirava, uma a uma, as caixas do caminhão, carregava-as pela calçada até o piso do bar e lá as impulsionava para dentro com uma velocidade inicial de 4 m/s. Assim, cada caixa escorregava por 6 m sobre o piso horizontal do bar até sua parada completa. Sabendo que a massa de cada uma dessas caixas é de 24 kg, a intensidade da força de atrito entre uma delas e o piso, desde o momento em que ela é impulsionada até sua parada completa, é

A
64 N.
B
32 N.
C
8 N.
D
16 N.
E
4 N.
122f68e4-d8
INSPER 2015 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica

Segundo recomendações da ONU, um dos principais equipamentos de segurança de um veículo é o freio ABS, abreviação inglesa para Anti‐lock Breaking System (em português, Sistema Antitravamento de Freios). Qual, dentre as alternativas seguintes, explica corretamente o motivo de o ABS ser tão importante em frenagens de emergência?

TEXTO I
(...) A insegurança no trânsito é um problema mundial crescente e alarmante. Ainda que muitos países se esforcem para reduzir a quantidade de acidentes, eles são hoje uma das maiores causas de óbitos no mundo, tirando a vida de mais de 1,3 milhão de pessoas por ano.
(...) Em 2030, os acidentes de trânsito devem se tornar a 7ª maior causa de óbitos no mundo, matando mais do que doenças como diabetes e hipertensão. (...)  
(...) De acordo com o Conselho Nacional de Segurança dos Estados Unidos(National Safety Council), um em cada quatro acidentes de trânsito no país é causado por uso indevido de telefones por motoristas. Além disso, muito mais grave do que dirigir e falar ao telefone é a disseminação de um novo comportamento: fazer texting (trocar mensagens de texto) ao volante. Pesquisa de 2013 da Universidade de Utah, nos Estados Unidos, concluiu que o hábito de checar a todo momento o smartphone aumenta em 400% o risco de acidentes. Estima‐se que 5 segundos são o mínimo de tempo durante o qual a atenção de um motorista é desviada ao fazer texting ao volante. Se ele estiver a 80 km/h, terá percorrido a extensão de um campo de futebol sem ver direito o que se passa do lado de fora do carro. (...)
(...) Além de uma coalizão de esforços guiada por metas objetivas, o trabalho para a redução no número de acidentes de trânsito deve girar em torno de cinco principais pilares, conforme recomendação da ONU (...). Pilar 2 ‐ Veículos mais seguros: Defende a padronização técnica global dos veículos; a realização de rígidos testes de segurança; o desenvolvimento de carros inteligentes e sempre equipados com itens como cinto de segurança, airbag e freio ABS; e o investimento em pesquisa e desenvolvimento com foco nos usuários vulneráveis. (...)
          
Disponível em: http://iris.onsv.org.br/portaldados/downloads/retrato2014.pdf. Acesso em 27.09.15.

TEXTO II

Há dias, no Parque Nacional de Yellowstone, nos EUA, cinco pessoas foram chifradas por búfalos ao tirar selfies ao lado dos pobres bichos. Os búfalos não gostam de ser fotografados desprevenidos. Na Rússia, dois homens morreram nos Montes Urais ao se fotografarem puxando o pino de uma granada. Seu erro foi o de conferir se a foto tinha saído boa antes de se livrarem da granada. (...)
Quando se resgatam as câmeras desses infelizes e se visualizam as fotos que eles tiraram no momento fatal, constata‐ se que não eram infelizes – todos morreram sorrindo. Ou, pelo menos, estavam sorrindo um segundo antes de despencarem no abismo ou serem trespassados pelo chifre do búfalo
.                             Adaptado. Ruy Castro, Folha de S. Paulo 28/09/2015
A
O ABS impede que as rodas parem de girar durante a frenagem. Logo, a desaceleração tende a ser maissuave, evitando que os passageiros se machuquem.
B
O ABS faz com que as rodas parem de girar durante a frenagem. Logo, como o atrito entre os pneus e o asfalto é estático, a distância de frenagem tende a ser a menor possível.
C
O ABS assegura que as rodas continuem girando durante a frenagem. Logo, como o atrito entre os pneus e o asfalto é estático, a distância de frenagem tende a ser a menor possível.
D
O ABS assegura que as rodas continuem girando durante a frenagem. Logo, como o atrito entre os pneus e o asfalto é cinético, a distância de frenagem tende a ser a menor possível.
E
O ABS impede que as rodas continuem girando durante a frenagem. Logo, como o atrito entre os pneus e o asfalto é cinético, a distância de frenagem tende a ser a menor possível.