Questõesde IF-GO 2010 sobre Física
Um buraco negro é um corpo cuja densidade é tão
grande que a aceleração da gravidade no seu interior
tende ao infinito de tal maneira que nem a luz
emitida em seu interior consegue escapar. O raio de
um buraco negro pode ser definido, então, como
sendo a distância entre o seu centro e o ponto no qual
uma partícula de massa m alcançaria a velocidade da
luz se fosse abandonada em repouso no infinito. Se
um buraco negro tem massa M = 27.1024 kg, então,
seu raio, em milímetros, deve ser igual a:
Dados:
Constante gravitacional G = 6,67.10-11 m3/kg.s2
Velocidade da luz c = 3,00.108 m/s
Energia potencial gravitacional: U = – GMm/R
O reservatório indeformável da figura a seguir,
cujo volume interno é 2,0 litros, contém ar
comprimido a 4,0 atm de pressão. O registro R é
aberto e deixa escapar o ar para o cilindro, até que o
pistão suba 50 cm e fique em equilíbrio. Nesse
instante o registro é fechado novamente. A área do
pistão é de 100 cm2, o seu peso é desprezível e não
há atrito com as paredes do cilindro. Durante todo o
processo a temperatura permaneceu constante.
Considere a pressão atmosférica patm = 1 atm.
A pressão final no reservatório será de:
O elétron da figura a seguir encontra-se
inicialmente em repouso entre duas placas metálicas
idênticas, paralelas, de áreas muito grandes, ligadas a
uma bateria e separadas por uma distância de 10 cm.
Considere a massa do elétron igual a 9,0.10-31 kg e
sua carga igual a 1,6.10-19 C.
A diferença de potencial elétrico entre as placas é
de 90V. O elétron é abandonado junto à placa
negativa e na placa positiva há um pequeno orifício
que permite a sua passagem. Após deixar as placas, o
elétron penetra numa região onde existe um campo
magnético uniforme dirigido para a folha de papel
perpendicular a ela, cujo módulo é 5,0.10-2 T.
Assinale a alternativa correta.
A figura a seguir representa parte do circuito
elétrico de um automóvel. Nele, encontram-se
representados a bateria de 12 V, com resistência interna r = 0,02 Ω, os faróis, o motor de arranque
(MA), dois interruptores de acionamento elétrico (C1
e C2), um voltímetro e um amperímetro.
Quando apenas os faróis estão ligados, a corrente
elétrica que circula pelo circuito é de 12A. Todavia,
quando a chave C2 é acionada, para girar o eixo do
motor, que está em repouso, o motor de arranque
solicita da bateria uma corrente muito elevada (em
torno de 212,4A). Nesse momento, o amperímetro A
indica 7,6A e a luminosidade dos faróis perde
intensidade.
Admitindo que os instrumentos de medida são
ideais, a diferença de potencial elétrico (ddp)
indicada pelo voltímetro é de:
A figura a seguir representa parte do circuito elétrico de um automóvel. Nele, encontram-se representados a bateria de 12 V, com resistência interna r = 0,02 Ω, os faróis, o motor de arranque (MA), dois interruptores de acionamento elétrico (C1 e C2), um voltímetro e um amperímetro.
Quando apenas os faróis estão ligados, a corrente elétrica que circula pelo circuito é de 12A. Todavia, quando a chave C2 é acionada, para girar o eixo do motor, que está em repouso, o motor de arranque solicita da bateria uma corrente muito elevada (em torno de 212,4A). Nesse momento, o amperímetro A indica 7,6A e a luminosidade dos faróis perde intensidade.
Admitindo que os instrumentos de medida são
ideais, a diferença de potencial elétrico (ddp)
indicada pelo voltímetro é de: