Questõesde UEM sobre Dinâmica

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Foram encontradas 93 questões
09b0572c-dd
UEM 2011, UEM 2011 - Física - Oscilação e Ondas, Dinâmica, Leis de Newton, Trabalho e Energia, Impulso e Quantidade de Movimento, Movimento Harmônico

A constante elástica da mola independe da massa utilizada.

FÍSICA – Formulário e Constantes


Uma mola (que obedece à lei de Hooke) é presa verticalmente no teto de uma casa. Na extremidade livre, é pendurado um bloco de massa de 1kg e nota-se que o comprimento da mola é aumentado em 10 cm. Nessas condições, considerando a aceleração da gravidade g = , 10 m/s2, assinale o que for correto.

C
Certo
E
Errado
09ac910f-dd
UEM 2011, UEM 2011 - Física - Oscilação e Ondas, Dinâmica, Leis de Newton, Trabalho e Energia, Impulso e Quantidade de Movimento, Movimento Harmônico

A constante elástica da mola vale 100 N/m.

FÍSICA – Formulário e Constantes


Uma mola (que obedece à lei de Hooke) é presa verticalmente no teto de uma casa. Na extremidade livre, é pendurado um bloco de massa de 1kg e nota-se que o comprimento da mola é aumentado em 10 cm. Nessas condições, considerando a aceleração da gravidade g = , 10 m/s2, assinale o que for correto.

C
Certo
E
Errado
400c7c60-dd
UEM 2010 - Física - Dinâmica, Colisão

Na situação (ii), o carro A não colide com aquele que está saindo da garagem.

Um motorista sai de marcha a ré com seu carro de uma garagem para uma rua estreita e para seu veículo, bloqueando totalmente o caminho de dois carros, A e B, que vêm um atrás do outro, ambos com a mesma velocidade. O motorista do carro A (aquele que se encontra mais próximo do carro que bloqueou a rua) freia a 20 m do carro que saiu da garagem. O motorista do carro B leva um segundo para reagir, depois que a luz de freio do carro A se acende. Cada motorista aplica uma desaceleração constante de 5 m/s2. Considere duas situações:

i. os carros A e B estão a 36 km/h;
ii. os carros A e B estão a 72 km/h.

Considerando essas informações, assinale a alternativa correta.
C
Certo
E
Errado
40108cdc-dd
UEM 2010 - Física - Dinâmica, Colisão

Na situação (ii), se a distância entre os carros A e B for maior do que 40 m, o carro B não colide com o carro A.

Um motorista sai de marcha a ré com seu carro de uma garagem para uma rua estreita e para seu veículo, bloqueando totalmente o caminho de dois carros, A e B, que vêm um atrás do outro, ambos com a mesma velocidade. O motorista do carro A (aquele que se encontra mais próximo do carro que bloqueou a rua) freia a 20 m do carro que saiu da garagem. O motorista do carro B leva um segundo para reagir, depois que a luz de freio do carro A se acende. Cada motorista aplica uma desaceleração constante de 5 m/s2. Considere duas situações:

i. os carros A e B estão a 36 km/h;
ii. os carros A e B estão a 72 km/h.

Considerando essas informações, assinale a alternativa correta.
C
Certo
E
Errado
4008ed5f-dd
UEM 2010 - Física - Dinâmica, Colisão

Na situação (i), se a distância entre os carros A e B for maior do que 10 m, o carro B não colide com o carro A.

Um motorista sai de marcha a ré com seu carro de uma garagem para uma rua estreita e para seu veículo, bloqueando totalmente o caminho de dois carros, A e B, que vêm um atrás do outro, ambos com a mesma velocidade. O motorista do carro A (aquele que se encontra mais próximo do carro que bloqueou a rua) freia a 20 m do carro que saiu da garagem. O motorista do carro B leva um segundo para reagir, depois que a luz de freio do carro A se acende. Cada motorista aplica uma desaceleração constante de 5 m/s2. Considere duas situações:

i. os carros A e B estão a 36 km/h;
ii. os carros A e B estão a 72 km/h.

Considerando essas informações, assinale a alternativa correta.
C
Certo
E
Errado
4004ed19-dd
UEM 2010 - Física - Dinâmica, Colisão

Na situação (i), o carro A não colide com aquele que está saindo da garagem.

Um motorista sai de marcha a ré com seu carro de uma garagem para uma rua estreita e para seu veículo, bloqueando totalmente o caminho de dois carros, A e B, que vêm um atrás do outro, ambos com a mesma velocidade. O motorista do carro A (aquele que se encontra mais próximo do carro que bloqueou a rua) freia a 20 m do carro que saiu da garagem. O motorista do carro B leva um segundo para reagir, depois que a luz de freio do carro A se acende. Cada motorista aplica uma desaceleração constante de 5 m/s2. Considere duas situações:

i. os carros A e B estão a 36 km/h;
ii. os carros A e B estão a 72 km/h.

Considerando essas informações, assinale a alternativa correta.
C
Certo
E
Errado
1194752b-dd
UEM 2011, UEM 2011 - Física - Dinâmica, Leis de Newton

No topo da elevação, a força normal se anula.

FÍSICA - Formulário e Constantes


Um ciclista, partindo do repouso na origem em uma pista plana, acelera de forma constante nos primeiros 10 metros, atingindo a velocidade de 6 m/s A partir desse ponto, ele mantém constante . o módulo de sua velocidade em todo o percurso. Um pouco à frente, ele encontra uma elevação em forma de semicircunferência de raio 3,6 m.

Sabendo-se que a massa total (ciclista + massa da bicicleta) é 100 kg, e que o movimento é retilíneo da origem até o início da elevação, e considerando g = 10 m/s2, assinale o que for correto.

C
Certo
E
Errado
118c327f-dd
UEM 2011, UEM 2011 - Física - Dinâmica, Leis de Newton

A força resultante nos primeiros 10 m vale 180 N.

FÍSICA - Formulário e Constantes


Um ciclista, partindo do repouso na origem em uma pista plana, acelera de forma constante nos primeiros 10 metros, atingindo a velocidade de 6 m/s A partir desse ponto, ele mantém constante . o módulo de sua velocidade em todo o percurso. Um pouco à frente, ele encontra uma elevação em forma de semicircunferência de raio 3,6 m.

Sabendo-se que a massa total (ciclista + massa da bicicleta) é 100 kg, e que o movimento é retilíneo da origem até o início da elevação, e considerando g = 10 m/s2, assinale o que for correto.

C
Certo
E
Errado
1187f910-dd
UEM 2011, UEM 2011 - Física - Dinâmica, Leis de Newton

Enquanto o ciclista acelera, a força peso varia.

FÍSICA - Formulário e Constantes


Um ciclista, partindo do repouso na origem em uma pista plana, acelera de forma constante nos primeiros 10 metros, atingindo a velocidade de 6 m/s A partir desse ponto, ele mantém constante . o módulo de sua velocidade em todo o percurso. Um pouco à frente, ele encontra uma elevação em forma de semicircunferência de raio 3,6 m.

Sabendo-se que a massa total (ciclista + massa da bicicleta) é 100 kg, e que o movimento é retilíneo da origem até o início da elevação, e considerando g = 10 m/s2, assinale o que for correto.

C
Certo
E
Errado
118359eb-dd
UEM 2011, UEM 2011 - Física - Dinâmica, Trabalho e Energia

De A a C, ocorre transformação de energia química em cinética e energia cinética em térmica.

FÍSICA - Formulário e Constantes


Um carro parte do ponto A, acelerando até o ponto B. Em seguida, ele desacelera até entrar em repouso no ponto C. Considerando o trajeto de A até C retilíneo no plano horizontal, assinale o que for correto. 

C
Certo
E
Errado
117e6beb-dd
UEM 2011, UEM 2011 - Física - Dinâmica, Leis de Newton, Trabalho e Energia

No trecho AC, o trabalho realizado pela força resultante não é nulo.

FÍSICA - Formulário e Constantes


Um carro parte do ponto A, acelerando até o ponto B. Em seguida, ele desacelera até entrar em repouso no ponto C. Considerando o trajeto de A até C retilíneo no plano horizontal, assinale o que for correto. 

C
Certo
E
Errado
1179bd1a-dd
UEM 2011, UEM 2011 - Física - Dinâmica, Movimento Retilíneo Uniformemente Variado, Cinemática, Trabalho e Energia

Quando o carro está desacelerando no trecho BC, a variação da energia cinética é convertida em energia térmica pelos freios.

FÍSICA - Formulário e Constantes


Um carro parte do ponto A, acelerando até o ponto B. Em seguida, ele desacelera até entrar em repouso no ponto C. Considerando o trajeto de A até C retilíneo no plano horizontal, assinale o que for correto. 

C
Certo
E
Errado
11767d7f-dd
UEM 2011, UEM 2011 - Física - Dinâmica, Trabalho e Energia

A energia química liberada na queima do combustível no trecho AB é transformada em energia potencial.

FÍSICA - Formulário e Constantes


Um carro parte do ponto A, acelerando até o ponto B. Em seguida, ele desacelera até entrar em repouso no ponto C. Considerando o trajeto de A até C retilíneo no plano horizontal, assinale o que for correto. 

C
Certo
E
Errado