Questõesde PUC - RS sobre Dinâmica

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Foram encontradas 46 questões
56c35096-03
PUC - RS 2014 - Física - Dinâmica, Trabalho e Energia

Ao realizarmos as tarefas diárias, utilizamos energia fornecida pelos alimentos que ingerimos. Pensando nisso, uma pessoa de 90 kg cronometrou o tempo para subir, pela escada, os cinco andares até chegar ao seu apartamento. Sendo g = 10 m/s2 e conside rando que essa pessoa subiu 16 m em 30 s, é correto afrmar que, ao subir, desenvolveu uma potência média de

A
0,18 kW
B
0,27 kW
C
0,48 kW
D
0,76 kW
E
0,90 kW
65224859-27
PUC - RS 2011 - Física - Dinâmica, Trabalho e Energia, Impulso e Quantidade de Movimento

Uma bola de borracha é largada a partir do repouso, de 100cm de altura, caindo sobre um piso cerâmico. Ao atingir o piso, a bola repica, subindo verticalmente até 70cm de altura. O atrito com o ar durante a queda e a subida dissipa 5% da energia potencial gravitacional inicial. Nestas condições, é correto afirmar que

A
a velocidade inicial de subida da bola, imediatamente após o impacto com o piso, é 30% menor do que a velocidade com a qual ela atinge o piso na sua queda.
B
a quantidade de movimento da bola no início da subida é 30% menor do que a quantidade de movimento no instante em que atinge o piso.
C
a energia cinética no início da subida é 30% me- nor do que no instante em que a bola atinge o piso.
D
a colisão com o piso, não sendo perfeitamente elástica, dissipa 25% da energia potencial gravitacional inicial.
E
a colisão com o piso dissipa 30% da energia cinética que a bola tem quando o atinge.
6427b77f-27
PUC - RS 2011 - Física - Dinâmica, Trabalho e Energia

Uma escada rolante transporta 20 pessoas (60kg cada, em média) por minuto do 1º. para o 2º. andar de uma loja, elevando- as 5,0m na direção vertical. Considerando a aceleração da gravidade como 10m/s2 , a potência média desenvolvida contra a gravidade é, em watts,

A
1,0 x 102
B
2,0 x 102
C
1,0 x 103
D
2,0 x 103
E
6,0 x 104
b196a906-27
PUC - RS 2010 - Física - Dinâmica, Trabalho e Energia

O gráfico de barras que representa corretamente os percentuais da energia cinética do bloco e da energia potencial elástica armazenada na mola para as posições A, 0 e B, indicadas na figura, é:

Um bloco está apoiado em uma superfície horizontal deatrito desprezível e encontra-se preso a uma mola ideal,de tal forma que executa um movimento harmônico simples. Na figura a seguir, os pontos A, 0 e B representam os pontos de máxima compressão, de equilíbrio e de máxima elongação da mola, respectivamente.

Imagem 002.jpg

Imagem 008.jpg
A
Imagem 003.jpg
B
Imagem 004.jpg
C
Imagem 005.jpg
D
Imagem 006.jpg
E
Imagem 007.jpg
6a26fe7f-3f
PUC - RS 2012 - Física - Dinâmica, Leis de Newton

Um livro encontra-se apoiado sobre uma mesa plana e horizontal. Considerando apenas a força de reação normal e a força peso que atuam sobre o livro, são feitas as seguintes afirmativas:

I. As intensidades da força normal e da força peso são iguais e uma é a reação da outra.

II. As intensidades da força normal e da força peso são iguais e têm origem em interações de tipos diferentes.

III. A força normal sobre o livro, devida à interação do livro com a mesa, é de origem gravitacional.

IV. A força normal sobre o livro é de origem eletromagnética. Estão corretas apenas as afirmativas

A
I e II.
B
I e III
C
II e IV.
D
III e IV.
E
II, III e IV.
6ede3c01-3f
PUC - RS 2012 - Física - Dinâmica, Impulso e Quantidade de Movimento

Uma bola de massa 100g cai sobre um piso duro, realizando uma colisão que pode ser considerada elástica. O gráfico a seguir mostra como evolui a intensidade da força que o piso faz sobre a bola durante a colisão.

Imagem 001.jpg
Analisando o gráfico à luz das leis da mecânica, são feitas as seguintes afirmativas:

I. O impulso recebido pela bola durante a colisão foi 0,20Ns na vertical para cima.

II. A variação no momento linear da bola devido à colisão foi 0,20kgm/s na vertical para cima.

III. A variação no módulo do momento linear da bola devido à colisão foi 0,20kgm/s.

IV. A variação no módulo da velocidade da bola devido à colisão foi 2,0m/s.
As afirmativas corretas são, apenas,

A
I e II.
B
I e III.
C
II e III.
D
II e IV.
E
III e IV.
6ba7d34d-3f
PUC - RS 2012 - Física - Plano Inclinado e Atrito, Dinâmica

Freios com sistema antibloqueio (ABS) são eficientes em frenagens bruscas porque evitam que as rodas sejam bloqueadas e que os pneus deslizem no pavimento. Essa eficiência decorre do fato de que a força de atrito que o pavimento exerce sobre as rodas é máxima quando

A
os pneus estão deslizando, porque o atrito cinético é maior que o estático máximo.
B
os pneus estão na iminência de deslizar, porque o atrito estático máximo é maior que o cinético.
C
o carro está parado, porque o atrito estático é sempre máximo nessa situação.
D
a velocidade do carro é constante, porque o atrito cinético é constante.
E
a velocidade do carro começa a diminuir, porque nessa situação o atrito cinético está aumentando.
42421dd7-3f
PUC - RS 2012 - Física - Dinâmica, Energia Mecânica e sua Conservação

O sistema KERS (Kinetic Energy Recovery System), que pode ser traduzido como Sistema de Recuperação de Energia Cinética, foi sugerido pela primeira vez pelo físico Richard Feynman na década de 50. O sistema, que tem sido utilizado nos últimos anos nos carros de Fórmula 1 e agora também em carros de passeio, permite converter parte da energia cinética que seria dissipada devido ao atrito no momento da frenagem em alguma outra forma de energia que possa ser armazenada para uso posterior. Supondo que o sistema KERS de um carro forneça 50kW de potência e libere 400kJ de energia e assumindo que 80,0% dessa energia liberada seja convertida novamente em energia cinética, o intervalo de tempo máximo que o sistema pode ser acionado e a energia cinética adicional que fornece são, respectivamente,
O sistema KERS (Kinetic Energy Recovery System), que pode ser traduzido como Sistema de Recupera- ção de Energia Cinética, foi sugerido pela primeira vez pelo físico Richard Feynman na década de 50. O sistema, que tem sido utilizado nos últimos anos nos carros de Fórmula 1 e agora também em carros de passeio, permite converter parte da energia cinética que seria dissipada devido ao atrito no momento da frenagem em alguma outra forma de energia que possa ser armazenada para uso posterior. Supondo que o sistema KERS de um carro forneça 50kW de potência e libere 400kJ de energia e assumindo que 80,0% dessa energia liberada seja convertida no- vamente em energia cinética, o intervalo de tempo máximo que o sistema pode ser acionado e a energia cinética adicional que fornece são, respectivamente,

A
8,0s – 320kJ
B
8,0s – 50kW
C
0,12s – 400kJ
D
0,12s – 40kW
E
0,12s – 320kJ