A finalidade dos transportes é o deslocamento e a circulação de mercadorias e de pessoas, de um lugar para outro. Sobre sua função social, nos países subdesenvolvidos, é correto afirmar:

Alternativa correta: E

Tema central: função social dos transportes em países subdesenvolvidos — como a infraestrutura e a organização modal refletem modelos econômicos exportadores e desigualdades territoriais.

Resumo teórico: em países periféricos, os transportes costumam servir prioritariamente à exportação de matérias‑primas e ao atendimento de centros urbanos e portos. Isso gera redes periféricas, precárias e convergentes para os portos, com pouco investimento em integração interna e desigual distribuição de acessos (IPEA; Ministério da Infraestrutura/PNLT).

Justificativa da alternativa E: descreve precisamente a configuração histórica e atual do sistema viário brasileiro: malha rodoviária extensa, muitas vezes de baixa qualidade, com eixos que ligam regiões produtoras diretamente aos portos de embarque. Essa característica decorre da economia voltada à exportação e do investimento insuficiente em modais alternativos e em integração regional (fonte: PNLT — Plano Nacional de Logística e Transporte; estudos do IPEA sobre matriz de transportes).

Análise das alternativas incorretas:

A — “organização resultante do planejamento e do desenvolvimento econômico interno”: incorreta porque, em muitos países subdesenvolvidos, a organização dos transportes é mais reativa ao padrão de exportação e a interesses privados do que fruto de planejamento equilibrado voltado ao desenvolvimento interno. Há déficit de planejamento público alinhado às necessidades socioespaciais.

B — “permitem elevado grau de integração territorial inter‑regional”: enganosa. Embora os transportes tenham potencial integrador, na prática a integração inter‑regional em países subdesenvolvidos é limitada; frequentemente, há desconexões e assimetrias entre centros e periferias.

C — “produtos da vanguarda da pesquisa e inovação tecnológica”: falso como afirmação geral. Tecnologias avançadas ocorrem em alguns segmentos, mas, como regra, a infraestrutura e a gestão dos transportes em países subdesenvolvidos não são fruto de vanguarda tecnológica ampla.

D — “deslocamento de mercadorias predominante por ferrovias e hidrovias”: incorreto para o caso brasileiro e para muitos países periféricos, onde o modal rodoviário domina o transporte de cargas; ferrovias/hidrovias existem, mas com participação limitada.

Dica de interpretação: busque termos-chave do enunciado ("países subdesenvolvidos") e compare com afirmações que generalizam. Questões sobre transportes costumam explorar o contraste entre potencial integrador e a prática desigual e orientada à exportação.

Fontes indicadas: Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) — Ministério da Infraestrutura; relatórios do IPEA sobre matriz de transportes; publicações da ANTT e do IBGE sobre infraestrutura e fluxos.

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