Questão e7ef2665-94
Prova:UNESP 2011
Disciplina:Inglês
Assunto:Interpretação de texto | Reading comprehension
Entre as opções indicadas no texto para que se reduzam as taxas de emissão de carbono no setor energético estão
Entre as opções indicadas no texto para que se reduzam as taxas de emissão de carbono no setor energético estão
Why use biofuels for aviation?
The aviation industry has seen huge growth since its beginning. Today, more than two billion people enjoy the social and economical benefits of flight each year. The ability to fly conveniently and efficiently between nations has been a catalyst for the global economy and has shrunk cultural barriers like no other transport sector. But this progress comes at a cost.
In 2008, the commercial aviation industry produced 677 million tones of carbon dioxide (CO2 ). This is around 2% of the total man-made CO2 emissions of more than 34 billion tones. While this amount is smaller compared with other industry sectors, such as power generation and ground transport, these industries have viable alternative energy sources currently available. For example, the power generation industry can look to wind, hydro, nuclear and solar technologies to make electricity without producing much CO2 . Cars and buses can run on hybrid, flexible fuel engines or electricity.
-powered trains can replace
locomotives.
The aviation industry has identified the development of biofuels as one of the major ways it can reduce its greenhouse gas emissions. Biofuels provide aviation with the capability to partially, and perhaps one day fully, replace carbon-intensive petroleum fuels. They will, over time, enable the industry to reduce its carbon footprint significantly.
Why use biofuels for aviation?
The aviation industry has seen huge growth since its beginning. Today, more than two billion people enjoy the social and economical benefits of flight each year. The ability to fly conveniently and efficiently between nations has been a catalyst for the global economy and has shrunk cultural barriers like no other transport sector. But this progress comes at a cost.
In 2008, the commercial aviation industry produced 677 million tones of carbon dioxide (CO2 ). This is around 2% of the total man-made CO2 emissions of more than 34 billion tones. While this amount is smaller compared with other industry sectors, such as power generation and ground transport, these industries have viable alternative energy sources currently available. For example, the power generation industry can look to wind, hydro, nuclear and solar technologies to make electricity without producing much CO2 . Cars and buses can run on hybrid, flexible fuel engines or electricity.
-powered trains can replace
locomotives.
The aviation industry has identified the development of biofuels as one of the major ways it can reduce its greenhouse gas emissions. Biofuels provide aviation with the capability to partially, and perhaps one day fully, replace carbon-intensive petroleum fuels. They will, over time, enable the industry to reduce its carbon footprint significantly.
The aviation industry has seen huge growth since its beginning. Today, more than two billion people enjoy the social and economical benefits of flight each year. The ability to fly conveniently and efficiently between nations has been a catalyst for the global economy and has shrunk cultural barriers like no other transport sector. But this progress comes at a cost.
In 2008, the commercial aviation industry produced 677 million tones of carbon dioxide (CO2 ). This is around 2% of the total man-made CO2 emissions of more than 34 billion tones. While this amount is smaller compared with other industry sectors, such as power generation and ground transport, these industries have viable alternative energy sources currently available. For example, the power generation industry can look to wind, hydro, nuclear and solar technologies to make electricity without producing much CO2 . Cars and buses can run on hybrid, flexible fuel engines or electricity.
-powered trains can replace
locomotives.
The aviation industry has identified the development of biofuels as one of the major ways it can reduce its greenhouse gas emissions. Biofuels provide aviation with the capability to partially, and perhaps one day fully, replace carbon-intensive petroleum fuels. They will, over time, enable the industry to reduce its carbon footprint significantly.
A
a energia eólica, as hidrelétricas e a energia solar.
B
o uso da água, do vento e a geração de eletricidade a partir do CO2.
C
a energia nuclear, a energia solar e o gás carbônico.
D
o uso da água, a energia nuclear e o gás carbônico.
E
a
geração de eletricidade a partir do CO2 e as hidrelétricas.
Gabarito comentado
G
Gilberto Braga Monitor com apoio de IA
Gabarito: A
Fundamento decisivo: O critério decisivo é a identificação literal da enumeração “wind, hydro, nuclear and solar technologies” no trecho sobre o setor de geração de energia; como a alternativa A reúne apenas itens correspondentes a essa lista, ela é a correta.
Tema central: enumeração explícita no texto
Análise das alternativas
A
Certa
A alternativa A está correta porque reproduz apenas fontes energéticas efetivamente listadas no texto para o setor de geração de energia: “wind, hydro, nuclear and solar technologies”. Nessa correspondência vocabular, “wind” = energia eólica, “hydro” = hidrelétricas/energia hidrelétrica e “solar” = energia solar. Não há acréscimo de elemento estranho à enumeração textual.
B
Errada
Está errada porque inclui “geração de eletricidade a partir do CO2”, elemento que não aparece como fonte alternativa de energia no texto. Ao contrário, o trecho afirma que essas tecnologias servem para produzir eletricidade “without producing much CO2”. CO2 é emissão a ser reduzida, não recurso energético listado.
C
Errada
Está errada porque, embora “energia nuclear” e “energia solar” estejam na lista do texto, “gás carbônico” não está. O critério da questão exige fidelidade à enumeração textual, e a presença de um item estranho invalida a alternativa.
D
Errada
Está errada porque “água/hydro” e “energia nuclear” podem ser compatíveis com o trecho, mas “gás carbônico” não é apresentado como alternativa para reduzir emissões no setor energético. O texto trata o CO2 como emissão, não como solução energética.
E
Errada
Está errada porque “hidrelétricas” corresponde a “hydro”, mas “geração de eletricidade a partir do CO2” não consta entre as tecnologias citadas. Além de não estar na lista, esse elemento contraria o sentido do trecho, que fala em gerar eletricidade sem produzir muito CO2.
Pegadinha da questão
A banca explorou a repetição de “CO2/gás carbônico” no texto para induzir o candidato a tratá-lo como opção energética, quando ele é justamente a emissão que as tecnologias listadas devem reduzir.
Dica para questões semelhantes
- Quando o texto trouxer uma lista explícita, resolva por confronto direto entre a enumeração original e os itens das alternativas.
- Separe termos que o texto apresenta como problema dos termos que ele apresenta como solução; aqui, CO2 é problema, não fonte de energia.
- Em alternativa mista, um único elemento estranho ao trecho já basta para eliminá-la.
- Faça a equivalência vocabular mínima necessária: “wind” = eólica, “hydro” = hidrelétrica, “nuclear” = nuclear, “solar” = solar.
