Considerando-se a ilustração e os conhecimentos sobre a organização espacial brasileira, suas divisões regionais e suas características, suas macrorregiões, e o sistema viário no Brasil e no mundo, é correto afirmar:

A maior parte dos produtos agrícolas originários da Região Centro-Oeste utiliza os portos do “arco-norte”, como o de Santarém, no Pará, graças aos investimentos em obras de logísticas e transporte, que avançam rapidamente no centro-norte do Brasil.

O transporte intermodal inclui e integra diversas modalidades de transportes, como ferrovias, rodovias, hidrovias, estando consolidado no Brasil e sendo utilizado, principalmente, pelos países do Terceiro Mundo.

A primeira proposta de regionalização brasileira data da primeira década do século passado, tendo sido totalmente baseada nos aspectos socioeconômicos.

O desenho regional atual do Brasil, IBGE, 1970, contém 5 regiões, a Norte, a Nordeste, a Centro-Oeste, a Sudeste e a Sul, tendo sofrido algumas alterações depois das mudanças introduzidas pela Constituição de 1988.

O Distrito Federal está localizado ao sudeste do Estado de Tocantins e forma uma organização única: pois não é um Estado, mas uma “Unidade da Federação”, possuindo 31 municípios.