Questão b2803399-5e
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Disciplina:
Assunto:
A edição de 3 de abril de 1889 do jornal A Província de São Paulo (Texto 2), hoje o jornal O Estado, trazia na capa uma matéria sobre a inauguração da Torre Eiffel, em Paris. A matéria afirma: “faz menos frio no cume da Torre do que nos seus alicerces”. Essa distribuição desigual de calor percebida na Torre Eiffel se dá porque
A edição de 3 de abril de 1889 do jornal A Província de São Paulo (Texto 2), hoje o jornal O Estado, trazia na capa uma matéria sobre a inauguração da Torre Eiffel, em Paris. A matéria afirma: “faz menos frio no cume da Torre do que nos seus alicerces”. Essa distribuição desigual de calor percebida na Torre Eiffel se dá porque
Para a Exposição Universal de 1889, no ano do centenário da Revolução Francesa, foi lançado um concurso para a construção de uma torre no Champs de Mars, em Paris. Entre 107 propostas, venceu o projeto apresentado pelo construtor Gustave Eiffel. Os textos que seguem fazem referência a esta época da história francesa e ao monumento. Leia-os para responder às questões de 07 a 09.
Para a Exposição Universal de 1889, no ano do centenário da Revolução Francesa, foi lançado um concurso para a construção de uma torre no Champs de Mars, em Paris. Entre 107 propostas, venceu o projeto apresentado pelo construtor Gustave Eiffel. Os textos que seguem fazem referência a esta época da história francesa e ao monumento. Leia-os para responder às questões de 07 a 09.
A
il y a un rapport entre la hauteur de la région et l'existence des nuages empêchant le passage des rayons solaires.
B
la capitale française se trouve tellement loin de la mer que l'effet de continentalité fait vite perdre la chaleur même au centre ville.
C
dans les grandes villes une inversion thermique est provoquée par le refroidissement de la couche d'air plus proche du sol.
D
la formation d'une île de chaleur à Paris due à l'absorption de la radiation solaire par le béton et le bitume cause la hausse de la température.
E
la circulation de l'air existente dans l'atmosphère fait monter l'air chaud et descendre l'air froid.