A precariedade da malha rodoviária brasileira estimulou a criação da expressão “Apagão dos Transportes”. Essa expressão está associada

I - à inadequação e ao desequilíbrio da matriz brasileira dos transportes que contribui para o elevado custo dos transportes de cargas, gerando impactos não apenas nas exportações como no escoamento da produção interna e na elevação do preço dos produtos.

II - aos apagões que ocorrem quando a infra-estrutura da malha viária não atende às necessidades do país. Eles são resultantes da falta de investimentos por parte do Estado. Sem manutenção, equipamentos envelhecem, estruturas se deterioram, além de ficarem obsoletas em razão do crescimento da economia e da população.

III - aos investimentos privados que vêm sendo a principal opção utilizada pelo Estado para tentar desafogar os gargalos dos transportes no Brasil. As linhas férreas estão grande parte privatizadas e parte significativa dos serviços portuários em mãos de particulares. Algumas rodovias são exploradas por consórcios privados.

Está(ão) correta(s) a(s) proposição(ões)

Resposta correta: E - I, II e III

Tema central: “Apagão dos Transportes” refere-se ao déficit de infraestrutura e à má configuração da matriz de transportes brasileira, que eleva custos logísticos, cria gargalos no escoamento da produção e exige soluções institucionais e financeiras (incluindo privatizações e concessões).

Resumo teórico e contextualização: A matriz de transportes do Brasil é historicamente rodoviária, com grande participação do transporte por caminhões. Esse predomínio combinado com baixa qualidade da malha rodoviária, falta de manutenção e investimentos insuficientes gera maior custo do frete e prejuízo à competitividade (fontes: IBGE, ANTT, relatórios da CNT e do PNL/Ministério da Infraestrutura).

Por que cada proposição está correta:

I — Correta. A inadequação e o desequilíbrio modal (excesso de rodovias, pouco aproveitamento de ferrovias, cabotagem e hidrovias) encarecem o transporte de cargas e afetam exportações e distribuição interna. Esse efeito sobre preços e competitividade é bem documentado em estudos logísticos (ex.: relatórios da CNT e do Ministério da Infraestrutura).

II — Correta. O termo “apagão” também designa colapsos ou gargalos gerados pela insuficiência da infraestrutura. A origem desses problemas está ligada a investimentos públicos limitados, falta de manutenção e obsolescência frente ao crescimento econômico e populacional.

III — Correta. Nas últimas décadas o Estado tem recorrido a parcerias com a iniciativa privada (privatizações, concessões e arrendamentos) para ampliar a capacidade e modernizar ferrovias, portos e trechos rodoviários. Exemplos: processos de concessão de rodovias, arrendamentos portuários e a abertura ferroviária à iniciativa privada (fontes: ANTT, Ministério da Infraestrutura).

Análise das alternativas incorretas:

As opções A, B, C e D estão incorretas por omitirem proposições verdadeiras. Como I, II e III são plausíveis e sustentadas por evidências sobre a realidade dos transportes no Brasil, apenas a alternativa que as reúne (E) é aceitável.

Dica de prova: identifique palavras-chave (ex.: "matriz", "investimentos", "privatizações") e relacione-as ao contexto histórico e às políticas públicas. Questões desse tipo exigem integrar conhecimento técnico (modal share, logística) com políticas (concessões, manutenção).

Gostou do comentário? Deixe sua avaliação aqui embaixo!