Questão 84e3430c-6f
Prova:UEPB 2008
Disciplina:Geografia
Assunto:Geografia Econômica

“Em 1905, a Ford tinha 33 fábricas nos Estados Unidos e 19 no estrangeiro. Todas produziam o mesmo carro negro, o Ford ‘T’ – o carro de ‘todo o mundo’ –, fabricando quinze milhões de exemplares de maneira padronizada”.

“A Nissan inventa o automóvel à la carte” “O sistema [...] já está operando em todas as concessionárias da Nissan desde agosto de 1991. [...] é um sistema de informação de ponta que coordena a produção e a venda, e [...] que permite dar ao cliente o prazo exato. [...] a fabricação se aproxima de uma produção segundo a demanda”.

(BECKOUCHE, Pierre. Indústria um só mundo. São Paulo: Ática, 1995. p. 28 e 31.)

Os dois fragmentos de texto acima exemplificam as transformações dos métodos de produção e de trabalho, com conseqüentes mudanças na forma de consumo da população mundial. Eles falam respectivamente

A
da produção flexível e do pós-fordismo.
B
do fordismo e do taylorismo.
C
do socialismo e do capitalismo.
D
do fordismo e do método Just-in-time.
E
da indústria planificada e do toyotismo.

Gabarito comentado

J
Jair CaldeiraMonitor do Qconcursos

Resposta correta: Alternativa Dfordismo e o método Just‑in‑Time.

Tema central: transformação dos métodos de produção industrial e suas consequências no consumo. É preciso reconhecer pistas do enunciado: palavras como padronizado, “mesmo carro” apontam para produção de massa; expressões como “aproxima de uma produção segundo a demanda” e “coordena a produção e a venda” indicam produção puxada e redução de estoques (Just‑in‑Time / toyotismo).

Resumo teórico (sintético):

- Fordismo: modelo de produção em massa (início do séc. XX), baseado em linhas de montagem, padronização, elevada especialização da mão de obra e produção para mercado de massa (estoques e elevada produtividade). (Ver: Beckouche; conceitos clássicos sobre indústria e consumo.)

- Just‑in‑Time / Toyotismo: originado na Toyota; ênfase em produção puxada pela demanda, redução de estoques, sistema integrado de informação entre vendas e produção, flexibilização de modelos e customização. Fontes-chave: Womack, Jones & Roos (1990), estudos sobre toyotismo e lean manufacturing.

Por que a alternativa D é correta: o primeiro trecho descreve exatamente o fordismo (mesma cor, produção padronizada em larga escala — Ford T). O segundo descreve um sistema que integra vendas e produção para produzir conforme a demanda, reduzindo estoques — caraterísticas do Just‑in‑Time (toyotismo). Assim, "fordismo e método Just‑in‑Time" corresponde à sequência dos dois trechos.

Análise das alternativas incorretas:

A (produção flexível e pós‑fordismo): o primeiro trecho não é produção flexível nem pós‑fordista — descreve produção padronizada de massa (fordismo).

B (fordismo e taylorismo): taylorismo é gestão científica do trabalho (racionalização e controle do tempo), não o sistema integrado de produção‑venda descrito no segundo trecho.

C (socialismo e capitalismo): conceitos macroeconômicos/politicos; não se relacionam especificamente aos métodos de produção descritos.

E (indústria planificada e toyotismo): "indústria planificada" refere‑se à economia planificada (estatal), diferente da fábrica Ford descrita; embora toyotismo se aproxime do segundo trecho, a primeira parte não se encaixa.

Dica de prova: foque em palavras‑chave do enunciado que revelam o modelo (padronização, mesmo produto, produção segundo demanda). Relacione sempre ao contexto histórico‑tecnológico: Ford → início do século XX; Toyota/JIT → final do século XX, lean production.

Fontes sugeridas: Beckouche (Indústria um só mundo); Womack, Jones & Roos (The Machine That Changed the World); Piore & Sabel (The Second Industrial Divide).

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