INSTRUÇÃO: Para responder à questão, leia o texto e relacione as colunas.

A forma como os países escoam a produção de diferentes setores econômicos varia de acordo com o tipo de transporte predominante. Considerando essa afirmação, numere a segunda coluna de acordo com a primeira.

1. Hidrovia 

2. Ferrovia 

3. Rodovia 

( ) Alemanha

( ) Venezuela

( ) Países Baixos

( ) Rússia

A alternativa que preenche corretamente os parênteses, de cima para baixo, é

Resposta correta: Alternativa C — 2, 3, 1, 2

Tema central: distribuição modal do transporte de cargas na geografia econômica. Entender qual modal predomina em cada país exige avaliar rede de infraestrutura (ferrovias, rodovias, hidrovias), perfil produtivo e aspectos físicos (rios, dimensões territoriais).

Resumo teórico e pistas práticas:

- Hidrovia: predomina onde há rios e canais navegáveis bem desenvolvidos e integração com portos (ex.: Países Baixos).

- Ferrovia: importante em países com grande fluxo de cargas de longa distância e massas minerais/industriais; malha contínua e eficiente favorece esse modal (ex.: Alemanha, Rússia).

- Rodovia: domina onde há deficiência ferroviária ou para distribuição interna de curta distância; comum em países com redes ferroviárias pouco desenvolvidas (ex.: Venezuela).

Justificativa da alternativa C (2, 3, 1, 2):

- Alemanha → ferrovia (2): malha densa (Deutsche Bahn), intenso transporte ferroviário de cargas industriais e intermodal entre portos e centros industriais.

- Venezuela → rodovia (3): apesar de ser exportadora de petróleo, a logística interna de mercadorias e distribuição depende majoritariamente de rodovias; a malha ferroviária é limitada.

- Países Baixos → hidrovia (1): extensa rede de rios e canais, forte integração portuária (Rotterdam) e transporte por via navegável interior.

- Rússia → ferrovia (2): enorme território e dependência de ferrovias (Transiberiana e ramais) para escoamento de minérios, petróleo e produtos agrícolas em longas distâncias.

Análise das alternativas incorretas:

- A (1–2–3–1): coloca Alemanha como hidrovia — incorreto; sua força está nas ferrovias. Também termina com Rússia = hidrovia, impróprio para seu vasto território onde ferrovia domina.

- B (1–3–2–3): atribui Países Baixos a rodovia e Rússia a rodovia — ambas inconsistências com a realidade modal mencionada.

- D (3–1–2–2): começa com Alemanha = rodovia (impreciso) e Países Baixos = hidrovia só aparece no segundo lugar errado.

- E (3–2–1–1): dá à Rússia hidrovias (último 1) — incompatível com sua dependência ferroviária.

Estrategia de resolução para provas: associe rapidamente características físicas (rios, extensão) e estrutura logística (porto/ferrovia/rodovias) ao país. Evite confundir transporte marítimo internacional com hidrovias interiores.

Fontes e leitura sugerida: IBGE (transporte e logística), Port of Rotterdam Authority, dados da Deutsche Bahn e estudos sobre a Trans-Siberian Railway; relatórios do Banco Mundial sobre infraestrutura de transporte.

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